太落後了,進步幅度太小,中華汽車不是已有三菱母廠授權了嗎?希望 中華自主改為1.2 hybrid 柴電 or 油電,油耗100km/L以上並分為colt+ 5 seats與colt++ 7 seats,售價60-80,馬上可以打敗toyotaoutlander也可以比照辦理..但事實是:可憐的TW已經變成落後國家了,相較 對岸可選的菜單少很多
雖然快2014了,但中華仍然新. 中華 COLT PLUS中華最近有新車,可以偷笑了。希望,中華可以把小可的isofix裝回去,看看日本的 舊.colt plus照片,明顯是 isofix的 top tether...但中華把他拿掉了..colt是很多新人的入手車,成員除了2人外,也常會需要載 小bb希望中華可以把isofix加回去。
owyn wrote:對對對 你最懂 謝謝...(恕刪) 其實,車商要不斷的出新車,並且否定自己以前的作品..強調比前代更省油、更安全...但,這兩家車商都沒讓消費者拿到最進步的產品.COLT雖然是換了新引擎..但當初日本版的就是這顆1.5,而不是現行版的1.6...嚴格來說,兩家都半斤八兩