harry9378 wrote:
轉速表是重點‧‧‧以...(恕刪)
不同的引擎調教，轉速跟油耗並不是成正比
h7878220 wrote:
可變氣門跟巡航時的轉...(恕刪)
可變汽門系統可在700至4,000rpm左右的區段動作，而搭配節氣門關閉等動作，也能避免突來的扭力輸出
駕駛在可變汽門系統作動時，僅會感受到順暢的輸出提升，以及自然的油門反應
通常可變汽門在中轉速區域的定速巡航中節能效果最明顯
以上為順益三菱技師介紹的
020411385 wrote:
不同的引擎調教，轉速...(恕刪)
即便不是成正比，但也改變不了在高轉速就會耗油的道理
每家引擎設計調教的確不一樣，但是一定都有最佳油耗的時速與轉速
然而這台COLT PLUS相信與早期Lancer 1.6其實是大同小異
所以才會這樣建議樓主
ISBN : 9789862769713
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最近..
油貴翻了
考慮由95換成92,這是使用40萬年(X)....誤,公里
第一桶跑出來由一般13.8...掉到13
有幾個感觸
1.拉轉變慢,上3500以上很難拉,時速110後很難趕(其實加速差不多啦,只是感覺...很不爽)
2.其實應該會省油...
因為..換擋變的很低都在2000
最多再2500..
少數到3000
過去也許我是大腳
4000...偶而
3500...最多
3000...常態
整体來說....就是不爽啦
ps.那感覺就像...油電車跟柴油車,但是重拖(還是都超別人車)
(打挫三個字被刪)...我開過CT200H,prius C ,PHV
(我會挑CT200H吧...扎實,便宜)
VW 的Golf TDI 低轉速加速...的共鳴聲
等實驗5000公里後再來看平均數!!跟各位分享
預計2-3個月內
***************分格線*********
經過8天又開掉四桶油,近1800KM
看樣子92/95油耗差不多
最糟的...13KM/L...
最好14KM/L(全程高速100~120,苗栗台南,過收費站拉囀到4000)(GPS校正)
一笑天涯
紫衣劍少 wrote:
最好14KM/L(全程高速100~120,苗栗台南,過收費站拉囀到4000)(GPS校正)..(恕刪)
喔對了
全程開冷氣2格
前面350公里...彰化台南3人
後面110公里...彰化苗栗2人(含市區繞20KM)
ps.我的一般數字都是開兩格冷氣,載雜物跟駕駛約150KG(常態工作用的雞絲)
用92真的...變笨了,2000~2300換擋
高樹巡航轉速看起來差不多,但再加速變差,一點感觸
還有...
引擎溫度變低了耶????(跟95比起來)原因不明???
跟...修車師傅聊起來...還是偶而加一桶95好了
畢竟...
長期用92影響多大???也搞不懂
積碳????
偶而操操..讓引勤溫度能到一半好了
(目前都下垂一點點,以前加95都差不多水平三點,現在大概三點半的位置)
一笑天涯
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