ty0918 wrote:
利用降低排氣量來換更...(恕刪)
1.6 NA和turbo引擎是近幾年各車廠的共通改變
以後可能不會有1.8的車了
建議大大先作功課再上來砲……
日本三菱原廠有推新款小車叫Mirage
但引擎室只能放1.2而不能放1.5引擎
所以中華汽車放棄國產Mirage
而選擇用Colt Plus來改款
會改用1.5引擎無疑是要讓油耗更好看
因為最近某些車廠的引擎技術、油耗都有進步(尤其Ford和Mazda)
相較之下
三菱原廠在引擎上沒啥進步
所以中華汽車才決定要1.5引擎
這個也請你作功課再上來砲……
最後
雖然台灣賣三菱、日產是同一個老闆
但品牌車廠老闆不是性嚴
日產、三菱原廠除了有技術合作外
老闆是不同人的
日產Tiida1.6引擎是全球都一樣
台灣Colt Plus是中華汽車自已的經營策略
跟三菱原廠一點關係也沒有……(除了三菱握有中華汽車一點點股份外)
這個也是要請你作功課再上來砲……
搞不清楚狀況哦……
owyn wrote:
歐洲車炒持續在出1....(恕刪)
大大說的沒錯
所以我才說1.8排氣量引擎"可能"會消失在市場上
Tiida、Focus的1.6L引擎都是因應美國市場而誕生的(美國最近環保法規有改)
至於馬力不足的部份
這兩間車廠都有推出turbo車款來補足囉
隨著現今引擎、渦輪技術的成熟
有汽車媒體評論大排氣量NA車以後可能不是主流車款囉
至少這個效應會先在美國出現
我想這點美國政府應該有先照顧福特
前幾年福特快倒閉時
是美國政府出資幫忙
這次環保法規修改
我想福特也是最先知道並研發小排氣量新引擎
至於歐洲、其他主要市場國家走向如何
就有待後續觀察囉
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