試駕過NEW RAV4，發現Outlander真的很超值 (第2頁)

自由小鬼信樂

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11樓

2013-06-14 11:19

我個人的感覺拉....
RAV4給我的感覺，好像貨車= ="(車內，從儀表板到中控台)
整個質感感覺有點.......粗俗
我家那台老仙草的質感感覺都比他還要好了
這事N家與T家的差距?

suc22

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12樓

2013-06-14 11:32

如果outlander也是日本原裝的，應該很有競爭力
可惜的是中華組裝的，這才是它賣不好的主因
RAV4的賣點在於日本原裝與價格，相信它的組裝品質和安全性都比國慘車好
進口和國慘的就差個幾萬元，大多數人都要買進口的吧！

owyn

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13樓

2013-06-14 11:50

大大講話中肯實在,但是一切都不重要,神車牌是買mark的...

另外我認為比照國外outlander or ASX 七氣囊應該不可能! 因為會直接打到那志節

staint

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14樓

2013-06-14 12:00

toby123 wrote:
感覺RAV4有點可惜...(恕刪)

應該不是跛腳，而是軟腳 ^++^

icu6513

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15樓

2013-06-14 12:05

不說 toyota & 30 品牌與品質的差異
單單日本原裝進口與國產車品質與進口關稅就有十多萬的差價吧

買過 ford 和 30 的車還沒買過 toyota的車
超值的東西很多划不划算單看個人需求

一般車主不可能把車子開到報廢總有舊換新的時候
toyota 二手車價高其實也貴不到那去只是買的時候要多花一點錢

很多時候多說無益銷售數字說明一切多數民眾也不是笨蛋
一面倒和徧頗的言論多了...會讓人倒味口 !!

Alipio

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16樓

2013-06-14 12:25

icu6513 wrote:
不說 toyota ...(恕刪)

+1
說內裝、有人嫌Outlander超級重的塑膠感，有人只看儀表版
一堆人也說Outlander為了空間搞了一個像貨車的車尾線條
老子有錢連蠻牛LP C/P值都高
有人認為這RAV4價格可拿一張進口證書C/P值高
C/P值因人而異
三菱敗在組裝、後勤維修、形象...

妥善率就不用比了

話說前陣子三菱之恥不是很有名
台灣三菱CNC還算吃的開

工作中...

賽武當。戈來

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17樓

2013-06-14 12:37

福特有新車可以去看看
1.6的扭力有24.5kg

麥卡倫神奇哥 wrote:
前陣子陪同友人賞車、...(恕刪)

tagdddt

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18樓

2013-06-14 12:53

等三年後再來比那個台車超值三年後毛病一堆維修費跟折舊費絶對讓人吐血

Paphone

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19樓

2013-06-14 12:58

BSW 的確非常實用好用，可以避免左右側死角，尤其是右側死角。
Outlander最大的缺點是A柱四角大，中控台設計老古版（不過三菱全車係都如此），
其餘算是挺滿意的。

另外Outland是非常成熟的車款，妥善率不低，後勤備料維修無虞，行李箱大！
若要玩改車的花樣也多，算是相當彈性的高CP車款！

秤子929

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20樓

2013-06-14 13:01

icu6513 wrote:
不說 toyota & 30 品牌與品質的差異....
一面倒和徧頗的言論多了...會讓人倒味口 !!
(恕刪)

再

光是RAV4的中控台用料質感已經比Outlander高明很多
雖然我個人覺得RAV4的中控台設計排列的很醜
但造型是一回事質感是另外一回事..
還有空調系統的操作介面..level是高下立判

更別提當Outlander開個3 4年後
方向盤上那2片銀色飾板就會開始落漆..

至於路駕操控
雙a臂的後懸設定就算再怎麼軟都有個限度
Outlander和fortis所採用的多連桿基本上是改良式的拖曳臂
不會比雙a臂更優到何種程度

我開fortis3年半基本上我也很滿意我的車
當初Outlander也是考慮名單評估後覺得現階段不需要這麼大一台車而作罷
Outlander也沒有不好
只是若要拿出來比較還是客觀一些的方式才好