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新堅達上市了!!!

不知道有那位大大知道它的實際油耗及性能

swallowman wrote:
剛看了一下,油耗平均12.8,唉,真的要換這台當休旅露營車了=.="..(恕刪)

真的嗎?以貨車來講省油,
我之前舊堅達空車全程90幾高速公路,最好狀況只有10,平均7以下.
已經開始交車了 小的是配件商 所以各家貨車都會接觸到...
今天開了 還不錯開 高速時候比4期安靜很多
儀錶板很多功能 缺點是沒中文
加速度比4期優秀許多
後照鏡視野也好很多




看起來還蠻不錯的,
不過售價也很恐怖,
還有安全帶的問題不知道有沒有改善呢?
每次開車總要跟安全帶搏鬥,
身體要稍微往前頃一點就卡死,
非得稍微往後退一些再往前移才有辦法移動,
副駕駛座平常沒啥在坐人的,
安全帶竟然壞了,
不到三年的車,
三菱哩嘛幫幫忙,
號稱保護安全的安全帶怎麼會搞到這樣,
繫過那麼多的安全帶,
就真的三菱的安全帶讓我嫌到爆,
不錯的車子,
爛到爆的安全帶,
希望原廠可以改善一下。

聽說還會有一款中華出的大陸制的.....

售價不到80...
中華推出的是新達,大陸製台灣裝配要加尿素,另一台福田好像是順益關係企業自大陸引進的品牌,
售價90萬左右,但品質不曉得怎樣?
中華推出的是新達,大陸製台灣裝配要加尿素,另一台福田好像是順益關係企業自大陸引進的品牌,
售價90萬左右,但品質不曉得怎樣?
中華推出的是新達,大陸製台灣裝配要加尿素,另一台福田好像是順益關係企業自大陸引進的品牌,
售價90萬左右,但品質不曉得怎樣?

p223131 wrote:
中華推出的是新達,大...(恕刪)

福田之前的評價很差...
至於新達..用的是跟福田同一家的引擎
其他部分不清楚
新車開過了..空車不好開..非常跳..比HINO跟3期堅達還跳..
載重的話 就比較沒有那麼顛簸
一檔起步沒力二檔起步又會抖..
三檔時速約50就3000多轉(新達轉速3500轉)快斷油要換4擋了
掛三菱logo的五期canter用的是FIAT集團IVECO引擎,非三菱引擎,因為日本柴油引擎都過不了五期法規
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