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請問Grunder 是已經停產了嗎?

別擔心~SAVRA 得利卡還繼續賣 中華三菱都會把模具發揮到最高效益
80萬等級這台是物有所值?真的是這樣的話也不會賣的這麼差了...
Grunder網站上還是有兩款
SEi 84.5萬
EXi 93.5萬
比照Ford Escape 2.3定價67.9萬實售59.9萬
或是定價79.9萬實售69.9萬
應該可以長久續命下去吧?

此外Savrin 2.4居然沒停產
變臉到第三代了
改了頭燈水箱蓋,其他看來沒變
也沒看過廣告

Grunder 2.4跟Sacrin 2.4都是162匹馬力,扭力不一樣
是同一顆引擎不同調校嗎?
那日產車部是共同開發
是請日產OEM

日本車近年受福斯大賣影響
市場擠壓的結果就是停產某些車系
而有些日車在歐洲甚至也不引進了

談白說我覺得日本車該加油了

pk777777 wrote:
Grrunder 日...(恕刪)

中華應該不太可能再出大型房車了,
不然GRUNDER不可能從04年到現在都不改(不算換水箱護罩),
台灣市場真的太單調,大家竟只買CAMRY,
或許以後除了這台會國產外,
其它都像ACCORD都改成進口
得利卡再戰10年
Colt+全球唯一,再戰10年
Lancer繼鯊魚頭之後,改個砂鍋魚頭,再戰10年
Outlander先改鯊魚頭,再戰10年,隨著Lancer腳步,用砂鍋魚頭開創下一個10年
Savrin除了虱目魚外,還可以改木魚,打入慈濟、佛光山供應鏈,再戰10年
Boss升格董事長,直接對幹T牌總裁,再戰10年

走新的路,走我的路,走他的路,走你的路,走沒走過的路,
跑新的路,跑我的路,跑他的路,跑你的路,跑沒跑過的路,
再戰30年沒有問題!


CapHawk wrote:
80萬等級這台是物有...(恕刪)

只能說它掛錯車廠的馬克了.不然80萬級,很難買到大車身.大空間.大扭力的車

1小榕 wrote:
只能說它掛錯車廠的馬...(恕刪)


而且用料還比自家fortis還好.....
poki8911 wrote:
別擔心~SAVRA ...(恕刪)

Savrin跟得利卡真的有夠長壽
不知道最後會賣到什麼時候啊...
hsiangchieh wrote:
走新的路,走我的路,走他的路,走你的路,走沒走過的路,
跑新的路,跑我的路,跑他的路,跑你的路,跑沒跑過的路,
再戰30年沒有問題!


這位仁兄看來怨念很深啊!
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