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galant上18吋鋁圈一問

localuraki
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11樓

2007-04-03 20:09

鋁圈推薦你rays的re三零，十八吋重量只有七公斤出頭，
選八點五j的，胎皮搭配橫濱輪胎advan ad零七的二二五‧四十r十八，
視覺效果、輕量化、強絕抓地力等，一次擁有！
不過這樣是不是來令片也升級一下，如果可以的話，卡鉗碟盤也一起換，
endless跟project的都不賴哦！

付上網址如下：
http://www.endless-sport.co.jp/brake_caliper/index.html

http://www.project-mu.co.jp/j-index.html

http://rayswheels.co.jp/

http://www.yokohamatire.com.tw/autorace.html

FB酒店八卦社團 http://www.facebook.com/groups/160KG/

Roots

Roots
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12樓

2007-04-03 21:01

edc218 wrote:

換成18"的必定要用到225上下的胎
胎面加寬對煞車是大不利
安全性何來提升呢??

因為完整的輪胎改裝要連煞車系統一起考慮的...

改了輪胎當然制動力也要升級

其實不用多說..
當樓主改好車胎(先不動煞車系統)
不用三天就會上來發文問大家煞車要怎麼改了...

因為我就是改了車胎沒有三天就趕快找煞車升級的實例..
(鍛造17吋 215/45 ZR NITTO 555)

阿泰8588
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13樓

2007-04-03 21:28

附上19吋實裝圖，不過都是老外，這種瘋狂的事大概也比較適合老外做
http://www.cardomain.com/search/results?keywords=GALANT+19

http://www.cardomain.com/ride/553854

http://www.cardomain.com/ride/362453

http://www.cardomain.com/ride/689381

補充說明的是不用敲爆龜就可以上，
注意輪胎寬度與鋁圈ET值Galant可以上到19吋的，
在此回覆認為18吋會磨葉子板的網友。

DIESEL001
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樓主

2007-04-04 0:03

你連結的那3台都有降車身

http://www.cardomain.com/ride/2279067

上面這台19吋前輪好像是沒降(圖2)??

看起來不會醜說 ^++^

^++^

xfp4oqu

xfp4oqu
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15樓

2007-04-04 0:49

我看了看我發現！根本都是一拜了，雖然是不會磨到沒錯！
但是；這樣的一拜法，似乎也應該考慮到我們台灣的拉力道路。
所以我認為，裝17吋當代步車已經是很勇敢的行為了......在上18吋應該是....準備好悠遊卡吧...

CYK

CYK
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16樓

2007-04-04 1:00

100LED wrote:
我朋友的的六代acc...(恕刪)

你朋友的六代雅哥是原廠動力未改的嗎
我現在六代原廠雅哥裝16吋的起步就已經有點重拖了說

===============分隔線++++++++++++++

我大學同學剛買GALANT(132P那款)時就把它換裝成17吋扁胎
後來實在受不了重拖
車賣了直接換成BMW328 orz

orz

我是覺得動力未改的話
降車身的視覺效果就已經不錯囉

dudulai

dudulai
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17樓

2007-04-04 9:37

"A" secret wrote:
那種車....連15...(恕刪)

上不了??那我看到上18的GALANT是啥= =
愚蠢友人幻想過??他的幻想很多人都實現了..所以愚蠢的是??
你說的"那種車"也可以做動力提昇，上18不用怕拖不動...

tigerming
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18樓

2007-04-04 11:42

如果動力不提昇的話
我想裝17吋的就好(輕量化更好)
如果動力提昇350p up

18吋應該可以接受了
動力提昇整個週邊都要一起提昇才好

DIESEL001
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樓主

2007-04-04 14:16

謝謝大家....小弟經過一番掙扎後，決定選17吋好了。

很怕車身沒降...裝上18吋像吉普車= =!

DIESEL001
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樓主

2007-04-04 14:28

localuraki wrote:
鋁圈推薦你rays的...(恕刪)

橫濱輪胎advan ad零七←這顆靜音嗎?
我現在用的是ES501..如果更換的話...目前是看中...馬牌CSC2(還是CPC2)型號忘了，版上大家推薦的。

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