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(公佈)Mitsubishi Colt Plus 3月21日上市,敲定4車型5等級編成

昨晚有三菱的業務來我們家,因為小弟的老爸要買Zinger

剛好他就拿了 COLT 的介紹書給我們看

他是跟我們說大概五十萬上下

看了一下介紹書,比小 Y 大是可以確定的

而且他的後車箱的那個門跟 LEXUS 的一樣是電動的,感覺還蠻炫的

空間變化也很多,也有專門給小孩座椅的空間變化,這台車感覺會很適合一般的小家庭哦
"Colt Plus全車系標配ABS防鎖煞車系統、EBD電子煞車力分配與BAS煞車力道輔助等主動安全系統。"

看來這次三菱還蠻重視安全配備的,變成全車系都配備,
目前市面上LANCER車重達1100公斤以上,
而這次Colt Plus雖然依舊搭載4G18但是其車重約在1000公斤上下而已,
會不會是因此而更省油呢??
外觀感覺還蠻討喜的

古錐古錐的
https://www.facebook.com/CHOUCHOUcom
全車系配備ABS?
嗯...........先拍拍手嚕
雖然比起歐美 還有一點距離
但是能把這個列入標配
車廠的誠意的確值得鼓勵喔!!
我覺得colt plus的對手應該是設定在現代的MATRIX吧 (請不要戰韓國車與日本車,本人無此意)

MATRIX所處的級距當初就是沒有對手所以賣得還不錯(當初可以當作唯一的對手就是Premacy/MAV 1.8 ,後來停產而且稅金也不一樣,是2.0的稅金)

1.6公升排氣量的設定以及搭配轎旅式的車身

拿來跟swift / yaris / solio小車比較會不會差太多了點@@

閒閒沒事弄個簡單的比較表


MATRIX 1.6

Colt plus

車長

4025 mm

4185 mm

車寬

1740 mm

1680 mm

車高

1685(含車頂行李架) mm

1550 mm

軸距

2600 mm

2500 mm

車重

1309±50 kg

1200 kg以下

迴轉半徑

5.2 m

4.7 m

最大馬力

102hp

112hp

最大扭力

14.4kgm

14.9kgm



Colt plus的數據引用自U-car
MATRIX還有1.8可以選擇.這一點COLT就稍落下風

另外...現代的動力系統當年據說是三菱教的
註冊日期:2003-08-14 15:57
全車系abs是應該的,沒有才該打屁股

連比他小台的小鴨跟swift都知道安全氣囊的重要性
colt+ 卻只有頂級款才有
看來這幾個月發生的一些車禍案件並沒有全面喚醒車商對安全性的重視

雖說colt+不應該跟其他小車相比,但中華的定價策略已經擺明的就是要跟小車比
colt+:49.9~62.9萬元
Yaris:49.9~64.0萬元
Swift:49.8~53.8萬元
完全針對台灣人俗又大碗的心態
頂級才有雙安
還想要下打YARIS
除了空間大一點外
從車的本質到品牌形象及維修保養
看不出哪兒有贏面的

看來還是去買sx4好了
雖然空間及油耗略差些
但相同的車價更高的安全性以及進口車的虛榮
實在是更好的選擇

kilelee wrote:
頂級才有雙安還想要下...(恕刪)


不過對我來說~~空間大就是贏面啊
省油性不錯就是贏面啊~~


50萬現金價再砍一下 就40幾萬了 和現在的LANCER價格差不多

這次的引擎雖然不算是很好 但是也算普通 感覺上光看廣告詞 調整過後會比現在LANCER用的那個好一些

所以我覺得應該會賣的不錯喔!! 看了也真想換一台開開
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