晴兒自在 wrote:
上回再回應就有提到...(恕刪)
現在高油價時代 還是買個省油車會比較好
上次看到一篇Mazda3文章
s7288sg wrote: 引言提到:
前面像青蛙頭
後面像螞蟻頭....
非常特別的車
colt plus明明後面就拖著一截屁股
怎麼可能跟Yaris一樣市區巷弄內好開好操控，打廣告也不是這樣打的吧
60萬以下最超值得應該是yaris吧 看銷售量就知道了
ty0918 wrote:
迴轉半徑小(跟Yaris一樣市區巷弄內好開好操控)
funheart wrote:
怎麼可能跟Yaris一樣市區巷弄內好開好操控，打廣告也不是這樣打的吧...(恕刪)
Colt plus最小迴轉半徑4.7m(與Yaris相同 < vios 4.9m < Tidda/Livina 5.2~5.3m = Altis)
確實是與 Yaris E,G 版相等,都是 4.7m,請問規格有錯嗎？
迴轉半徑決定市區內行駛靈活好開的程度.
有尾巴,可增加置物空間.雖然車長只多Yaris 2X 公分而已.
但是當你想多放點東西時,Yaris就知道辛苦了.尾巴不夠長,想長也長不出來了.
FIT車長倒是還好,剛好介於這兩車中間,不過太貴且油耗不夠好.
沒有尾巴,可以得到車短好停車的好處.但缺點是後方撞擊則完全沒有緩衝空間可言.
各有利弊,不用太過執著.
我並沒有打廣告,不用亂扣帽子.
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