會傷變速箱嗎? (第2頁)

秤子929
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11樓

2012-03-31 0:03

換檔片跟排檔桿一樣
提供換檔的電子訊號給變速箱
CVT設計的原意是無段變速
常常讓它模擬固定檔位當然變速箱的損耗會比只使用D檔還多一些

另外會使用換檔片手動升檔
自然要提高一些引擎轉速
這樣汽油可能也會多吃一些
貴松松耶...

至於不管是50~60
40~50
30~40
20~30
放開油門車子會噸一下
我是猜想變速箱的開閉盤作動稍微大了點
導致鋼帶不順暢

其實這種噸的感覺還蠻像手排車退檔離合器放掉的時候

ryaa

ryaa
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12樓

2012-04-01 1:22

其實我對頓挫之說感到好奇~
不是說CVT提供無頓挫的舒適換檔感，但又說時速下降到 30 公里左右可能會感覺到較為明顯的檔煞效應，類似頓挫感，前後矛盾耶!!

s333625

s333625
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13樓

2012-04-01 8:35

ryaa wrote:
其實我對頓挫之說感到...(恕刪)

你可以想成 CVT 是 2檔降 1檔會頓, 其他升或降不會, 傳統的每檔升降都會頓.

lagi

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14樓

2012-04-01 10:35

就由我來解釋這個現象,三菱原廠cvt變速箱是結合鋼帶及扭力轉換器的設計,所以放剎車時會緩緩蠕動,和早期march的電磁閥不同,現在的比較耐用,當變速箱起步時還是扭力轉換器在運作,當時速20~30後扭力轉換器會釋放由鋼帶完全驅動,相反時速降到20~30時切換扭力轉換器就會輕微頓挫但還不至於讓乘客不適,所以請三菱車主放心使用...台南忠哥