所以很多人其實到現在都還搞不清楚 真正造成進口車報價這麼高的原因
其實是政府的保護政策 一台車代理商拿到的成本價 到國內就還要加上40%以上的進口稅
然後車商自己也要利潤 東加西加 說一台進口車國內比國外貴一倍都不足為奇
而國產車的定價 在和進口車相對比較下 國產車可以相對訂出較高的價格 享有較高的利潤
假如今天台灣車廠像大陸一樣 是完全開放的狀態 國產車的價碼根本不可能會愈漲愈高
因為光是國外進口一般的車的價格就足以打死你了
國產車被政府保護了四十年以上 到近幾年才開始有想到說搞個本土品牌Luxgen
其它車廠到現在雖然能生存 但根本上是在靠政府的保護政策過活
反正台灣人向來就短視 有錢賺就好 其它通通都是次要
所以當韓國的現代汽車在過去八年間在國際間愈來愈進步、愈來愈囂張的時候
國產三大品牌還只能固守在台灣這個小島上 反正有得吃 躺著就有錢賺 很easy嘛
今天假如拿掉這個關稅的保護傘 你看還有幾家車廠有能力生存的?
政府養了四十年的孩子 到現在還不能壯大起來自立更生、獨當一面
這種孩子 大概只能用不肖子來形容了
那corolla和civic大概有萬萬台了.......
內文搜尋
從 APP 打開
X