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汽車吃摩托車機油

基本上4T的機車是不會有5W的係數的,大部分都是使用10W細數以上
是現在很多人把汽車用油放在摩托車上,而且你買一罐5W50價格400
說實在的應該是給人家患的價格

jeremy.cheng wrote:
汽車大概都2-3千轉...(恕刪)


那就...期待您的實驗囉

我剛剛發文說得是機車行老闆分享給我瞭解的(之前曾經詢問過)。

另外大多機車行賣的一灌400元的機油,成本約200~250元。

忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!

jeremy.cheng wrote:
汽車機油給我感覺是比較廉


同樣的內容物貼個機車專用,就賣兩倍價格.

jeremy.cheng wrote:
修摩托車的師傅是說,機車工作環境比較嚴格,所以用的油要很好要耐著住高溫


又再提這種理論,工作環境嚴苛有渦輪轉子的環境還嚴苛嗎?

m91 wrote:
同樣的內容物貼個機車...(恕刪)



認同您的說法
除了渦輪轉子也在高溫作業下
一般汽車有4缸,甚至更多.....機車好像沒有
我還是覺得機油價格貴得誇張~
我有用過機車的機油
1.因為我的引擎扭力峰值偏高轉,通常維持較高的轉速
2.濕式離合器
結論:好開

用最便宜的機車機油就行了,注意油壓
為伊消得人憔悴,衣帶漸寬終不悔

Ranstal wrote:
認同您的說法
除了渦輪轉子也在高溫作業下
一般汽車有4缸,甚至更多.....機車好像沒有
我還是覺得機油價格貴得誇張


渦輪轉子除了高溫也是高轉速的作業環境.
jeremy.cheng wrote:
FORTIS剛滿10...(恕刪)


我覺得你相反了吧!我們機車想用你們汽車的機油是因為你們汽車機油C/P值比較高,

你怎會倒過來用我們機車C/P值比較低的機油哩?

400元的機車機油算中價位偏上,但你的要是買400元買汽車機油,

一罐400元的汽車機油算上等機油。

重機也是多缸多汽門結構,大部分還要給離合器跟變速箱潤滑,

只是重機很少有掛渦輪,有些甚至有些只有水冷沒有油冷,

汽車已經8成有油冷了,理論上機車用的是可以用在汽車上沒錯,

有些4T機油也不會特別註明是汽車用還是機車用,

但機車用在汽車上C/P值有點低。
jeremy.cheng wrote:
汽車大概都2-3千轉...(恕刪)

分享一下我的經驗
至今一共擁有過兩台汽車(馬自達6、CR-V III)、六台機車
同時間最多擁有一輛汽車兩台機車
當然一開始會用機車測試機油
找最好用的
因為有這麼多車
所以一次都叫一整箱機車油
汽機車吃同一箱油
五六年用下來汽車還是頭好壯壯
原因也像是你說的
機車比較高轉且大多數是空冷引擎
所以機車油比較能夠承受嚴苛的環境
拿來到汽車上面用
油量多(四公升起跳)、轉數低、水冷
有時候甚至覺得比較高階的機車油到汽車上熱不起來...
但是反過來汽車油拿去機車用並不是不可以
第一沒有MA只適合速可達或是乾式離合器的擋車用
第二使用者本身要有敏銳的騎乘感覺
引擎一有異狀就要馬上有警覺
再說原廠認證機油
別相信原廠認證機油這種鬼話
會不會因為使用非原廠認證機油而失去保固我並不清楚!
而我很清楚如果油底殼旋開沒有油滴下來鐵定沒有保固!
不管是汽車機車
以我的觀念最便宜原廠油=這台車還能接受的最低底線
以HONDA來說
最便宜的原廠認證油
原場技師很明白地跟我說:那是礦物油,還不如自己去好X多抱,一罐能多省一兩百!
而我每次都自備高階的機車油去給他換
他每次都說:這東西用在這台車上也太浪費了吧....
Honda原廠的5w40全合成機油可是很棒的,cp值很棒(雖然感覺新的灰罐子比舊的綠罐差一點)。不過,要到外面買比較便宜。

max05210238 wrote:
分享一下我的經驗至今...(恕刪)
汽車掛渦輪也要配intercooler
機車有嗎 ?
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