hon4480 wrote:
這邊要給你一個"讚"...(恕刪)
謝謝hon4480大的鼓勵，前輪拱在施工時，若不拆輪子可將方向盤轉至反方向
會比較容易卸下那顆螺絲，先預祝您大成功!!
最終作法是噴發泡濟
君不見大遊覽車輪拱都是噴發泡濟
原理就是每個泡泡裡多少都有空氣
這就類似隔音窗的原理
只是要噴的話要把車頂起來輪胎拆下比較好噴
千萬不要沾到手,洗不掉的,可以噴多,屆時多出來的部份可以用切的用磨的
這樣的做法只有一個缺點
噴上去的發泡濟可是會黏緊緊的唷
還有
板主DIY熱情佳
但我不建議將制震墊貼在輪拱上
效果不佳啦
應該貼在避震器四週
到處貼制震墊可是會多重量的
原廠已經在地毯下黏上制震墊,只是範圍不大
我只建議貼在被胎下方即可
如果每台車花個幾千塊就可以讓它變成死肥肉的安靜
我想每個車廠早就幹了
說真的自我感覺比較良好而以
多年前我把我的車地毯全拆了
原本原廠就有隔音毯了
我再上一層隔音毯+高密度隔音墊
還有門邊膠條塞一種啥膠條的
四個懸吊上也貼了制震墊
板主的做法我也做了
最後
我覺得
1.制震墊有用(貼在避震器上方)
過坑洞聲音低沉了
2.門膠條有用
關起來真的有高級車的感覺
其它....效果不大@@
...
底盤多加一些隔音材, 最多就是降低一下音頻, 讓噪音不要那麼刺耳, 若是希望這樣就能大大改善, 或是越級挑戰豪華房車的安靜程度, 恐怕就會失望了. 就這一點來說, 其實把原廠胎換成好一點的靜音輪胎, 效果其實比較明顯, 也就是CP值比較高啦.
小弟以前還真的把車子送去做隔音加強, 還做了2台, 結論就是除非有辦法解決量產國民車先天的缺陷, 否則CP值真的不高. 現在小弟買車開車, 作法就是一動不如一靜, 車買了就不要再去更動這些原廠已經努力改善過的設定, 開車儘量放鬆心情, 不要豎起耳朵去找噪音來源, 等手頭寬裕了, 再升級去買台原廠就已經夠安靜的車, 這樣比較實在.
小弟是單純這樣想而已, 不是來潑冷水的啦, 還請開版大見諒嘿.
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