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colt plus的c/p值這麼高,為什麼會賣輸Livina呢?

如果樓主有認識做汽車零件的廠商,
跟他打聽一下就會知道為什麼COLT賣這麼慘的原因了。

簡單說,中華(mitsubishi)的品管要求遠不如裕隆(nissan)...
(國產車品管最嚴的是國瑞,就是toyota)
結果就是同樣年份的二台車,
5年後就會發現,
中華車的組裝品質遠不如裕隆。
(當然裕隆的組裝品質也沒有多好啦!)
rider wrote:
近看,哇....是原廠mazda 5
這應該是近百年來設計的最差的尾燈了 ...(恕刪)
這麼小一條很容易就被忽略吧, 開新Maz5 煞車要注意後車撞上來.

Colt plus 賣不好品牌形象的關係吧.
剛好這兩台我家都有.Livina是1.8 7人座的.兩台都4萬多公里

車齡也都兩年附近 比較下 Livina 異音較少 但colt+比較省油

兩台妥善率都不錯..只是colt+組裝品質差了一點 隔音糟了一點

但是以通勤代步車為主 colt+ c/p值較高 可以幫你省下不少油錢

livina 全家出遊方便..各有利弊 選台自己喜歡順眼的就好
我沒有刻意去研究livina
不過個人對於colt plus的滿意度是還滿不錯的
CP值也是我滿在意的地方,多少錢買多少品質,基本上是不太會過度期待
因此對於小可我是還頗滿意的
不過不可否認品牌形象對三菱的車子確實有影響滿大的
例如之前人家說三菱的車耗油
但是colt plus出來,fortis、outlander這幾台車在同級來說
油耗表現都算優等的
可是傳統的舊有印象可能就讓不少人直接跳過了,
不然真的給這幾款車一個機會去試乘一下,
或許會讓更多的人對這個品牌會有點改觀吧!

rider wrote:
個人覺得:Colt ...(恕刪)


+1

Colt plus真的是非常醜

人人有功練 wrote:
+1Colt plu...(恕刪)



側面看過去是橢圓形的...
我也是覺得colt plus真的不好看

babymall wrote:
我也是覺得colt ...(恕刪)


有種說不出的不平衡感...
尤其是配上超小輪圈...
不過女生會覺得可愛@@"
我是現役livina1.8車主(2011.08牽車)

我說一下我的想法好了,起初一開始是鎖定小車(小可,savvy,跟鐵打,都選5門車)

這3台車我都試開過,第一台試開的是savvy手排,手排起步不用說了,底盤也很優,路感清晰,

唯一缺點就是實在太小了,就被打槍了,但是車價實在也很漂亮不用40萬就有了

再來就是小可,空間運用不錯,因為他主打的就是空間,車價也可以接受-----入選名單

第3台就是鐵打,空間跟小可一樣運用自如但是價格稍貴------第2名單

就在要走時候我的眼角喵到livina 1.8 有空力套件的試乘車時,就隨口問了一下價錢

竟然比鐵打頂級還要便宜,又是假七人座的(空間就不用比了),於是又意外的試開livina

其實開完之後已經有底了,就是小可跟livina 1.8(完全排除1.6款,原因等等在敘述)做選擇

過幾天再做第2次的試乘加我共5人,試開之後動力已經明顯感覺有差了,小可起步真的很軟

而livina1.8可能有多那200cc有差,但是我這次試開有開1.6款的,colt還是明顯被比下去

而底盤部份小可也是偏軟,不向livina還有稍微的一點操控性在,就這樣我選擇了livina1.8款

有人一定會問怎不選1.6款的,原因是因為1.8是假七人座,以便短程不時之需,而且稅金都繳一樣

多那200cc還是比較有力,而第2排椅子可調整,不像1.6款的不能調整,長途坐下來真的會累

最重要的是1.6頂級跟1.8只差沒多少錢,所以就選1.8嚕,



以上只是我的經驗跟想法而已




AUO小白嚕 wrote:
側面看過去是橢圓形的...(恕刪)


+1
側面是這台車最醜的地方..
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