卜小卜 wrote:幸好RVR沒被改成X...(恕刪) XP 前陣子 有跟中華汽車經理聊天過 ,目前在評估 RVR 引進台灣專案 !!不過 訂價 跟 定位 可能與國產OUTLANDER 重覆到客層引響到"國產OUTLANDER銷售量:可能中華汽車CMC公司 還在小心評估中
如果真的怕打到 outlander /fortis1.8....那麼原因應該是這兩台在台灣都賣太貴了產品愈多只會增加銷售的機會,哪有人會怕打到自己車系,會怕都是之前的車賣太貴了,變成這台的訂價很尷尬..rvr 實在是很好的產品,1.8的結能,suv的運用機能,對於都會/小家庭使用者真的是很合適的產品
chanismo wrote:如果真的怕打到 ou...(恕刪) 讚啦~~~中華三菱就是這樣~一天到晚怕打到自己....還在做當年連霸的夢嗎?還想靠著賣貨車衝高銷售量?該醒了..提供多點產品給消費者選擇吧.當年閹割版本的EVO-7都敢進來.而且賣的貴死人了.比較平易近人的660cc的小車I也快點進來吧.目前國內還沒有K-CAR...先搞一台拼拼看吧.這麼大的企業.敢衝才會贏...
successful wrote:看了很興奮但是又只是...(恕刪) 是阿~~繼續做幸福房車的夢吧~~~看看中華一開始信心滿滿的幸福房車FORTIS.結果後來還不是推出空力版之類的.才免強多賣一點點點點點點.
從廠商的角度來看:中華汽車一定比較在意Outlander的銷量,畢竟那是國產車。國產車的產量少,模具攤提等費用,非常斤斤計較銷售量。所以 RVR進來,也許總銷售會增加,但若因此侵蝕到Outlander的銷售,導致一些模具攤提受到影響,後果會比較嚴重。這也是為何那些國產車廠引進進口車都很小心,儘量不跟國產車重疊到的原因。當然 我們是消費者 不需要幫廠商想這些,但我們也間接買不到想要的平價進口車evovi7653kimo wrote:重疊又怎樣?2台一起賣不是讓喜歡三菱車系的朋友們.多一個選擇??台灣賣RVR會跟OUTLANDER重疊到.其他國家就不會????