lafrance wrote:
老爸的Fortis ...(恕刪)
1. 油門很虛很沒力。我不是熱血派,平常只是順順的開,但這台車實在太無力了,跟老車Tercel差不多 >"<
常常大力踩下去就有力了
2. 底盤隔音差,像是沒有隔音,從路面傳來的聲音車裡聽得一清二楚
這個真的很差沒話說,只能把音響開大聲點
3. 油耗不理想,跟官方數據差很多,等磨合期過我再拿出統計數據。
市區短程油耗差,還要看哪個市區,台北市更不用說了,紅緣燈夠你等了
不停紅燈的路上,就算只開60KM,油耗會讓你很驚奇
4. 冷氣有時不冷:同樣的溫度設定,當爬山路時就不冷,必須往下調兩三格?(是個案嗎)
國產車的恒溫空調不準很正常啦~
順便提一下,如果io版是掛2.4 那才是牛肉...更值得買
lafrance wrote:
1. 油門很虛很沒力。我不是熱血派,平常只是順順的開,但這台車實在太無力了,跟老車Tercel差不多 >"<
2. 底盤隔音差,像是沒有隔音,從路面傳來的聲音車裡聽得一清二楚
1. Fortis / iO 的 D 檔模式與手排模式下,引擎與變速箱的搭配可以說是兩種模式。下次你推到手排模式,一檔起步再試試看。又例如 D 檔模式行進中放開油門是很會滑行的,但如果是手排模式於行進間放開油門則會感受到明顯的引擎檔煞效應。簡單來講 D 檔就是要你舒舒服服的開,手排模式是給你小熱血用的。
2. 隔音差應該是 Fortis 公認的缺點,索性比上不足比下有餘,還是比 Civic 8 略好些。另外 Civic 8 的排檔在切換檔位時那種機械回饋感有點廉價,Fortis 的排檔機械回饋感讚很多。
至於你如果想要平常 D 檔起步就要比較有力的話,用手排模式去跑一下山路,下山以後回到 D 檔,起步應該就是有力的了,很多人都有這種經驗,這也是因為變速箱會學習駕駛人的駕駛習慣。
https://yuann.tw/ 隨裕而安
2. 底盤隔音差,像是沒有隔音,從路面傳來的聲音車裡聽得一清二楚
3. 油耗不理想,跟官方數據差很多,等磨合期過我再拿出統計數據。
4. 冷氣有時不冷:同樣的溫度設定,當爬山路時就不冷,必須往下調兩三格?(是個案嗎)
1.因為是CVT加速真的很差><.可以換成手排模式看看.保證比你Tercel快很多.
2.隔音還好啦.國產車都差不多.多開幾部就知道差別了.座後座會更有差異..
3.油耗怎說不理想呢??市區平均在10~11 高速在13.8~14之間..多用定速吧..要想想FORTIS比Tercel重
多少去換算吧..我朋友的VIOS把重量加上去油耗也才差2公里.而且我是冷氣全開VIOS是沒開冷氣勒.
4.冷氣很冷阿XD..可能我開慣法系車了..不過真的有冷勒..爬山路不冷到是沒遇過.不過溫差讓電腦判斷
錯誤是有可能
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