ahoda wrote:
這台是a8這位大大 ...(恕刪)
沒錯....感謝 ahoda
為證明眼睛沒花
提供出處以資證明
此台為AUDI A8
http://autoworld.wordpress.com/2008/09/29/new-2010-audi-a8-facelift-photo-and-details/audi-a8-2010-renderings-img_8/
ahoda wrote:
這台是a8
這位大大 您的眼睛也是不大好喔
請看以下網址
http://autoworld.wordpress.com/2008/09/29/new-2010-audi-a8-facelift-photo-and-details/audi-a8-2010-renderings-img_8/
gow wrote:
沒錯....感謝 ahoda
為證明眼睛沒花
提供出處以資證明
此台為AUDI A8
http://autoworld.wordpress.com/2008/09/29/new-2010-audi-a8-facelift-photo-and-details/audi-a8-2010-renderings-img_8/
奧迪A8官網
全方位的滿足 Audi A8 V6 3.0T quattro
這是11年新款A8
2009年式全新 AUDI A8L 3.0L車款逐鹿中原！
這是11年前的舊款A8
你放的那張照片是網站或雜誌請人做的預想車
主要功能就是讓你閱讀報導的時候旁邊有張圖可以給你看
大多都是用軟體做的,從腰線就看得出來材料是Audi A5
這樣看起來, 新S60的車頭還更像鯰魚頭勒~ 蠻鳥的!~~
這三台不比品牌比車頭氣勢, Fortis簡直狂勝!!
但不管怎樣
三零世界車款該是怎摸車型, 台灣代工的中華, 就該給台灣車友怎摸樣的車型!
而不是自立在三菱世界車的規範甚至是潮流外, 恣意惡搞!~ 結果:搞得台規板見人見智的喜好...
但資訊如此發達, 世界的三零車該長啥樣, 大家沒有出國也會上網看, 自然有比較!
中華既然要這樣屌的惡搞三零車來賣,宣示台灣不只有乖乖代工的能耐
那應該更大膽要求掛中華廠徽像多力 載卡多那樣來賣, 豈不更是台灣之光了...
也就更可以光明正大的不是改車頭車尾的半套了, 整台車都可以給中華發揮了~~~@#$%^&*(
gow wrote:
"鯊魚頭"常常出現在...(恕刪)
妳在講滴是當初中華要國產Fortis的問題~ 還是 搞錯到 引進EVO的問題!~~???
這那門子理論!~
整台車就授權中華國產化了, 會卡一顆車頭???
日本三零該是更希望世界各地跑的只要掛三零Mark的車款都是一樣的世界車款吧!
是中華自做所謂滴民調爭取改她們認為"適合"台灣需求的 台規頭!
順便!~ 宣揚下中華不只有會乖乖代工的能奈, 還有可設計車子的能力吧...~
且這幾年世界的三零聲勢真的不好, 台灣的中華, 確實幫她們助益不少!
不過... 隨著大陸車市的飛起, 情景不再, 台灣車市相對渺小得不行阿...
台灣車市一年求破30萬台, 中華體系加一加有個10萬就粉了不起了... 純三菱的部份更是少得多!~
而大陸今年上看2千萬台, 單一車廠破百萬破半百的都有超過10家...
連Luxgen都宣稱三年內就要賣破10萬台!... 整個恐怖阿...
so...
應該是要發揮就在大陸的合資或自有品牌去著力吧!~ 日系國產車的部份就好好代工吧!!
還給台灣三菱車迷或準車主, 一部部真正跟世界三菱同步的原汁原味三菱車!!
飛不動的阿翔 wrote:
權利金談不攏阿......(恕刪)
內文搜尋
從 APP 打開
X