總是有人喜歡才會有人買單阿! 不然一個月五六百台量是賣給誰~
總不可能都是心理喜歡原廠鯊頭但還是忍痛買的吧!
總歸做得出來, 就會有人喜歡, 多多少少罷了...
但這不是重點, 重點是中華代工三菱車卻不給台灣車迷真正世界同步的三菱車, 這才是最看的!
現在其它的台灣國產車廠有這樣亂搞嗎? 沒有嘛...大家都是僅守本份,只在些內外裝小地方做文章!
且最快時間引進母廠的世界新款式登台, 雖然台灣量小, 但總是華人世界的先驅前哨,值得好好對待!
不像中華搞三零!~ 現在整個脫節了... 也沒可管了!~ 反正都自搞了, 沒啥同不同步的問題!~
台灣的三菱車迷或準車主就自己看著辦, 中華出啥喜歡或不討厭可接受就買, 不喜歡拉倒!
跟世界三菱同步更新?或改款? 想得美... 中華要出才算數,車迷車友慢慢等吧...
自立於世界三菱車的腳步之外... 不鳥母廠腳步, 也不用回應車迷期待~
這就是台灣三菱車的現況阿!~
但沒辦法, 也許是母廠目前現況無力也無法強勢起來, 中華在前低迷時期, 確實發揮不少戰力!
so... 目前就繼續這摸樣的鳥下去吧...
不然, 像其它日系國產車廠一樣, 母廠出面, 台灣代工行銷, 重新好好分工去搞
車款改朝換代時程與世界同步,或至少不落差太大! 市場跟車迷清楚明白才是皆大歡喜阿!
a42503 wrote:
其實我也覺得現在的比...(恕刪)
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