連結進去非本人資料
當初訂車之後似乎都可以在網路上查到目前訂單的狀況
如車廠已製造，配車等等資料
交車之後總公司後來有再寄一份網路登錄資料
結果連結進去是別人的資料...
這應該是跟監理所的車籍資料不同吧
或是監理所的資料可以再去追查嗎
朋友的業代似乎還是菜鳥
交車前一天聽說是洗車部門下班了
所以業代親自上陣洗車打蠟（不然明天怎麼交車）
結果朋友說車根本沒洗乾淨，也打了一些太陽紋
朋友說業代都很努力配合不忍苛責他了
要是我絕對不爽
一台8～90萬的車雖然不是很名貴
但也是努力工作存好久的（朋友現金付清）
這樣搞～簽新車的感覺都沒了
朋友說:他都已經做了～能怎麼辦...
直到連續被質疑2次新車已被拆裝過
烤漆板金嚴重瑕疵
再加上剛好網路登錄資料不符合
朋友覺得不妥打給業代
過了一個星期業代都沒再聯絡也沒反應
縱使朋友目前在外地也該表達一下關心吧
朋友這幾天會回去了
有最新狀況再跟各位報告
也謝謝大家可以提供經驗
antiver wrote:
對阿!~
一天到晚都是看到在比菜單的PO文! 台灣車市生態之劣,就是生根如此阿...
殺砍價/凹配備, 業務也沒法沒心做服務了, 但現況如此, 也沒辦法了!
除非各家車廠全部都一起搞價格完全透明,沒有空間! 旗下業務都是只重接待跟服務,不能賣價談判!
不然~ 目前的亂象, 完全無解, 畢竟A君不給砍, 就只能看單子飛到可以流血的B君了...
或許我因為之前也做過汽車 Sales ...
十幾年前的.. 網路資訊不是那麼發達...
但客戶一樣... 總是會有提... 貨比三家不吃虧...
但.. 說得老實話... 如果老是虧在 Sales,
試想... 為什麼會有這些問題車子為什麼會產生呢??
因為 Sales 都很聰明, 都知道如何鑽門縫...
所以最後... 弄得還是一分錢一分貨...
於其搞得大家都不快樂... 還不如果把問題講清楚...
不過... 要懂得談判談菜單也不是那麼容易...
這也難怪.. 大家那麼喜歡拿終極菜單直接比價...
心想... 只要比這個好一點... 我就不吃虧...
但.. 這個菜單真得最好的嗎?
要一堆配件... 結果還是沒有直接砍車價來得優...
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