巴士轉運手 wrote:
菱利1200cc因為...(恕刪)
我跟你的觀點剛好不同
我家有一台2年的1.2凌利
客戶那也有一台1.3的
我開過那台 其實也沒有比較有力 差不多
而且實際來開油耗也差不多
我平均都大概一公升跑10
這台車記得轉速不要拉太高才換檔
因為沒有比較有力
我都大慨2500轉就換檔
所以我都建議買1.2 省稅金 不用浪費錢
而且雖然這顆引擎是台製的 耐用性其實不差
這台車的缺點不是在引擎
是鈑金 我兩年車 外表已經生鏽 真的很誇張
我朋友的印刷行03年買了菱利廂型車
每年都是不同的人在開
我開過兩年,引擎雜音多,沒事故障燈還會亮
載的貨都是日曆或記事本,很少開冷氣
順順開都有13km/L(以前自己的得利卡2.4箱車為11.2km/L)
也試過整桶油狂飆開冷氣(高速135km/h,西濱124km/h)+市區
油耗也有10出頭
很難想像一公升9km以下是怎麼開的
現在的座車是1994年的好幫手平頂
除了引擎,其他都快毀了,油耗是14
想換車,好像只有PRZ比較省油,但維修和零件又比中華貴的樣子
遲遲不敢下手
巴士轉運手 wrote:
菱利1200cc因為是MIT的爛引擎 此引擎是結合GM噴射系統(有環保線組) 此車除了無力之外 還需要注意外皮調整器會疲乏變形 造成外皮帶捲入引擎正時皮帶內(汽門撞及活塞受損) 所以內行的都買1.1或1.3
MIJ引擎 1.3的可省油一公升都有12KM以上 所以千萬別貪圖稅金便宜買1.2很失敗的引擎(耗油+無力+吃機油+皮帶設計+環保線組+點火線圈高故障率)
我本身是開1.2菱利...引擎並沒有你說的爛唷...
再來你說的1.3那顆是"三菱技術大陸製造"的...並非MIJ...
兩台車油耗動力其實都差不多...
1.3可不像過去1.6那台"神奇"擁有迷人的動力...
買1.2省稅金還比較實在
我個人最高紀錄曾經跑高速公路..30公升的油..跑390公里亮燈...
但是必須把轉速控制在3500那邊...表速約100左右
不過..不管是1.2或1.3都叫菱利...銷售都非常好...
目前開了近2萬KM，油耗10km/L。
貨箱風阻大，80km/hr以上就會有飄的感覺，
開到100km/hr感覺就要飛天了。
小貨車就是這樣，要認命，開慢一點，安全距離多一點。
沒車頭的出來跑，真的別開太快。
另外小發財的齒比都比較輕，用轉速補馬力扭力，
高速本來就不省油，100km/hr五檔4000轉很正常，
跑市區和快速道路夠用了。
常跑高速公路真的就沒辦法勒。
有車友改過齒比嗎？
bluemaryx wrote:
我個人最高紀錄曾經跑高速公路..30公升的油..跑390公里亮燈...
我差不多開一桶油開380km，不想挑戰，怕推車。
ncuee wrote:
這是我家 三台貨車這19年來的經驗..感謝這三台車,讓我家從沒錢的變成小康.
發財車不是叫假的～！
好好開，安全第一，一定發財的～！
倒是最近比較suzuki的carry變多了，
車也比較大台，價格也和veryca相同。
不知道開起來如何？
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