台灣阿發 wrote:
其實該開始接觸汽車板...(恕刪)
樓上說的,我也有同感,
一家車廠每天生產的車子可能從上千到上萬台,
除非是手工限量打造的高級車,
否則品管人員不可能一台一台開去作測試,
因為同生產線同時間生產,成品理論上是無差異,
所以都是採分批抽檢方式,
但如果剛好有差異件沒抽檢到就會流入市面,
這即便是版大口中的雙B也會有車王,不是嗎?
我不是要勸版大自認倒楣,
任何人遇到這種事都會很嘔,
只是別出於一時生氣,
就一桿子打翻一船人,
雖然我不是FORTIS車主,
但我開小歐目前狀況都很OK,
版大沒有提供詳細的資料,
不曉得異音有多嚴重,希望是可解決的,
版大就花點時間跟車廠解決問題吧,
若車廠沒有誠意,我相信大家會聲援你的。
小弟我倒不這麼認為...
不管是鈑金件或是塑料件,
並不可能每一個都一模一樣,
都會有所謂的公差值這玩意!
而往往我們會發現的沒裝好,
或是產生異音的部分。
我想絕大多數都是因為零件公差過大的關係...
舉例:
一個中控台是由 A+B+C+D 四件而組成,
但其中C件的公差值過大<1mm,
無法與A B D三件緊密結合,
很容易導致內裝異音的產生!
假若本身零件的公差都太大的同時,
組裝功力再好也是沒辦法克服的...
如果對這些交零件的協力廠有"嚴苛"的要求品質,
基本上這些問題都可以降到最低...
)KevinLee268 wrote:
我能認同每款車多子多少會有些組裝上不良所造成的異音問題。
每個人對聲音的敏銳度也許不同，中華三菱的組裝水準，確實很難令本人滿意。
...(恕刪)
還好你沒買過法國進口車，
不然那個車室異音之多可能會讓你想放火燒代理商!
就我自己的感覺，
國產車在"異音"這方面的組裝水準大部份算很高了，
因為台灣車主都很注重這個!
以及各種享樂設施...
別以為外國的月亮比較圓，
進口車除了雙B這類在國外就是有錢人在開的牌子外，
包括 VW 在內的一些平價品牌內裝異音也不會高明到哪去!(去問問Golf車主就知道了)
歐洲人好像大部份對雜音都不敏感的!
不然我的 Megane Ⅱ 從交車時就ggyy聲一堆，
在歐洲還不是銷了快兩百萬台才改款!
說說我的車剛好是芭樂車嗎?
問原廠保養廠回答說：「...這聲音很正常」
俱樂部的車友們的感想：「...沒雜音才是很奇怪的特例」
開車嘛! 對小雜音鑽牛角尖的沒那個必要!
真的對雜音很苛求，
Lexus 中級距以上的表現的可能會比較好!
日本人組裝比較細心!
內文搜尋
從 APP 打開
X