其實是有的,在起步速度在30~40之間,你會覺得抖的很厲害,開高速公路時,原本120KM轉速大概在2700上下,掛點的前一天,轉速在3200左右,而且你怎麼回油輕踩,只要到120KM轉速會比原本正常時還高,會明顯感覺怪怪的,感覺換檔無法換上去,這是我自己所感覺的.
苦主報到+104 GL1.6 在前年 19萬掛了變速箱,前兆的話,除了樓上說的那樣之外,還有一點可以注意。就是在高轉速換檔的時候(不管自排或是手自排)會聽到尖銳的"機~"一小聲!也是要注意別在用力操了!!另外翻修的變速箱,一樣會換上新的密封膠水,外觀也是擦拭保養的很漂亮。這是本人親自看到的狀況。我是更換翻修品(應該說交換品吧!壞掉的要交換回去),總共花了30張小朋友。
前幾天,跟專修汽車冷氣的老闆聊一下,這老闆也有再修汽車,只是,現在專修冷氣,版上應該很多人知道我再說哪家,但那2個字一打出來就會被刪文,我就不提了...簡單說,這款變速箱,很多都是換油的問題,原廠瑕疵除外,我跟老闆說,不是換SP3?那你還叫我換CVT專用油?老闆說是CVT的SP3變速箱油,我說油尺上只寫SP3呀,他說那個沒有完全正確標示清楚,這款車是用滑動鎖定離合器的變速箱油,CVT的SP3規格,非傳統SP3規格,如果使用不正常規格油品,可能會鋼帶打滑,這大家都知道,還有離合器可能燒燬,跳檔異常的問題!所以,也提供資訊給各位參考看看!我個人覺得很怪,車行跟我說,這款車變速箱有人用30幾萬都正常,我認識的修理廠,這邊問到,修理廠說在他那保養的,都沒壞過,也還沒遇過壞變速箱的...但,有提到共同說法,就是,他這款車國產裡面,它導入較多CVT變速箱款式,以前不知道要用專用油,但是知道後就沒什麼問題,我猜會是傳統SP3規格跟CVT的SP3規格弄混,產生換錯油,變速箱早掛嗎?