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關於 fortis 的安全性

找到那一篇撞爛的藍色 iO 了...http://lancerfortis.tw/viewthread.php?tid=1935

抓重點出來,車主是撞到路燈,車主沒事有平安,並且上網回覆說:

TWLFC 的 immonen1205 說:
真的如果沒有安全氣囊我應該人都沒事
身上唯一有傷的地方,就是膝部安全氣囊暴開
讓我兩隻小腿有瘀傷
我朋友還跟我說還好你這台車夠強壯(我把電線桿給切掉了)
不然要是某某廠牌的車今天應該就不只這樣了


照片我轉貼到這邊來吧...















車這樣,電線桿說被車切掉了,車主平安...
https://yuann.tw/ 隨裕而安
Johnson.Wang wrote:
找到那一篇撞爛的藍色...(恕刪)


這撞擊力道應該不小,反置式引擎救了他的雙腿,如他開的非此置式引擎車種,雙腿可能不只黑青。
http://www.consumerreports.org/cro/cars/safety-recalls/carcrashtest/crashtestvideo.htm
這是國外撞擊測試的影片,
你可以在影片下方選擇你要的車型,
國外LANCER有7氣囊,
撞出來的成績是GOOD。

國產的FORTISE一樣有7氣囊的車型可選,
如果國產化後沒有偷工減料的話,
安全性應該會比其他沒側氣簾可選的國產車還好,
供你參考。
tombowlin wrote:
看了板上各位大大的詳...(恕刪)


"柴油的扭力大 但是換擋必須頻繁且有相當的頓挫感 "

你確定你有開過嗎??還是你把它當汽油在開?
Johnson.Wang wrote:
找到那一篇撞爛的藍色...(恕刪)


太會撞了....就剛好在正中間。

聽說,先說好是聽說
改款後的focus tdci會從2 srs+esp,升級到 4 srs+esp,價格順便升級

這樣主被動都比iO的3 SRS好

以上純粹帳面數字分析

至於上面的藍iO,是因為在正中央撞擊到電線桿所以才會那麼嚴重
若是撞牆,可能會稍微好一點
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
aaaomc wrote:
改款後的focus tdci會從2 srs+esp,升級到 4 srs+esp,價格順便升級
這樣主被動都比iO的3 SRS好


沒錯,價格也超越 Lancer iO 甚多,應該的~應該的~一分錢一分貨~
https://yuann.tw/ 隨裕而安
我很好奇~~~

如果 有保乙式險

那台藍io的車主 是不是又還會有一台新io

(印象中 好像超過多少錢 保險公司會賠車價)


回 CBLO 大大~~~

我承認在試乘的時候是把柴油車當汽油開 = =

畢竟我沒有開過柴油車的經驗 XD

我想我的表達方式有誤 "應該說柴油的扭力爆發出來時會非常非常明顯 會有一種非常靠杯的貼背爽度 XDD 但是一放開油門的時候引擎剎車也會很顯著 會讓我立刻覺得手剎車似乎沒有放開的那種錯覺"

我想表達的是這種猛加速和減速 會讓我覺得有不平順頓挫感

如果我的駕駛技術夠的話 換檔時機抓好 應該就不會有這種情況才是 = =

確實 Focus TDCi 也不失為一台好車阿~~~ 不過預算就有點超過我的能力了~~~
不要買沒防撞鋼樑的車 你要命還要錢
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