ford8553 wrote:
這是04年第一批的車，也就是折六萬那批，目前跑了26萬多公里了，也還是頭好壯壯。
唷 找到同梯的了
我在2004年四月買了第一代SPIRIT 1.6的 好像也是折六七萬 搞不太清楚為什麼那年的車款有折那麼多? 是因為05要改款嗎? 還是有啥原因?
手邊沒有圖，已經六年多了，準備九萬公里保養。換過風扇控制器，前門六角鎖，手剎車線。沒什麼大問題，出了問題也總能修好。最近引擎腳好像有壞一個，正在撐等撐不下去再來去換...
星馬豪148 wrote:
我的情況是市區塞車又開冷氣 冷氣送的風不夠冷 水溫會抓高(指針中間偏上)
如果是開送風 就不會有抓水溫的問題 目前里程12萬
我的風扇控制器故障的現象是 溫度很低的時候就會啟動風扇
比如冷車發動引擎 沒幾秒根本還沒到工作溫度 風扇就開始轉了
所以意思就是 一搬風扇假設水溫90度運轉
我的風扇可能80度就開始轉了 所以風扇一直常常處於運轉的狀態...
原本不想修的 修一個好像花了三千元
但是想想風扇過度運轉 除了風扇的損耗 發電機和電瓶可能負擔也會增加 所以後來就還是乖乖換了
我還是想說一句就是 "壞了換就好 怕壞了換還不會好"
我換了之後到目前還沒換第二顆風扇控制器
另外都市塞車開冷氣不冷這是正常現象吧
有時候也是塞在車陣 冷氣不冷 等順暢開了之後又變涼了
因為塞車的時候周遭溫度都很高 進來的風都是熱的 冷氣 散熱 效率都會變差...
小弟的05年Lancer分享 二手車子 買來是白色 因為太三八 就跟它烤成大紅色... 我愛紅!
車子也很三八的換了一些東西~ 鋼圈 避震 卡夢下巴 尾翼 排氣雙出 方向盤 ...等等
Lancer 應該算是經濟又實惠的好車吧 買到現在也沒出過啥問題...
讚的拉~~
星馬豪148 wrote:
都市塞車真的大家冷氣...(恕刪)
我的會也,
今天故意開市區,
一整個傻眼,
開市區,車速20~40走一下就停,D檔,按下OSC鍵溫度顯示42度,
冷氣就不冷了,這個鍵是要告訴我說冷氣不冷嗎?
我停車摸前面的散熱片,
整片都是熱的,連冷氣散熱片下方,
車牌以下,都是熱的,冷氣就不冷了?
平常我開冷氣時,散熱片是上半部,
三菱MARK那個位置溫溫的,
只要那個散熱片整片發熱,冷氣就不冷了,
不知到該說什麼,
GB LANCER使用的是PFC散熱片,
散熱應該是很優的,讓我對PFC散熱片失望,
R134a冷煤的車,只要散熱不良,是整個變超差,幾乎沒冷氣,
可是散熱變好,馬上就冷的,因為吸熱強,散熱一定要好,
可是.....
PFC怎麼扁管還差呢?
之前開T牌的車,都是扁管散熱片,R12冷煤,
稍微差一點而已,怎麼GB LANCER會這樣,
之前去修理廠,也是一台GB LANCER突然來,
說冷氣不冷,他熄火後,再開出去,又很冷了!
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