台灣市占率最高的toyota不是更誇張嗎國外都用新引擎、新的變速箱了,台灣還用舊的然後車尾貼個z,輪圈換大一點就叫做sporty相較來說,個人覺得中華還比較用心一點至少針對不同市場提供不同選擇1.8的或許在性能上不是那麼講究,就提供視覺上的差異化,真要求性能的就選2.0,引擎室拉桿、輪圈啦、懸吊調校阿也都有給比較起來不就是應該toyota先去躺平嗎?,別說錦上添花的,連最基本的引擎、變速箱都還是舊的但,他就是賣,這就是台灣市場阿~
在台灣東西用舊的會賣的比較好不管環不環保科不科技例如三陽的迪爵當新迪爵問世後台灣人還是拼命買舊迪爵因此新迪爵比舊迪爵還早壽終正寢龍頭車廠引擎變速箱用舊的某款車防撞桿沒裝,被罵過,一年後才裝有的車保桿內用保麗龍等等一籮筐還不是賣的比進化過的車好
crazyhatch wrote:噗會發這種文.......(恕刪) 本人是沒有多大深入研究~只是以個人想法去PO文~如果可以~是否請crazyhatch稍微說明一下~中華30是怎樣的營業方式~小弟我請您多多指導~觀點還是在~如果沒有中華30代理商~台灣的日本30是不是會比較容易發展~畢竟少了代理商與日本30的車種引進or價格上切搓~
MMMP5 wrote:本人老是感覺中華三菱...(恕刪) 我只能說讓人發這種文中華的行銷還有公關真的都該去撞牆死一死了三菱應該算是台灣的國產車中最有誠意端好東西出來的車廠了舉個例Corrolla大改款時:引擎、底盤、變速箱通通沒變,變的只有那個車殼Mazda 3大改款:底盤也沒變,跟上一代相同只有Lancer改款成Fortis時底盤、引擎、變速箱所有所有車上的一切通通都是全新一代、全新設計這才叫名符其實的大改款呀!三菱近幾年的新車Colt Plus, Outlander, Fortis等除了外觀上的修改其餘哪一樣不是日本原汁原味導入也不像別的國產車,進來後會閹割掉很多東西只可惜,這些都不是消費者看的到的東西而且像Outlander, Fortis幾乎都是跟日本同步發表的車款竟然還會被嫌棄是二手車或次等車唉......如果不是寫著三菱我還以為我看到了TOYOTA版