1.8勁化版的推出,拉近了與iO的差距取消F1快撥片我覺得這是小事,自認有需要的人 再花些錢加裝即可我認識許多開手自排車的朋友,也都是一路D檔到底阿 倒是增加了HID+AFS,這可是事後花錢加裝還不一定驗的過的好物以及增加 FAST Key 感應系統,這玩意一向都是Fortis家庭版的專屬配備1.8 勁化版 定價72.9,適合自認用不到157P馬力,想省點稅金的人對性能與操控有高度要求的熱血基本教義派份子,可能只有2.0 iO才是唯一的救贖
iO 只剩下 MDSS+18"大腳+動力 這是1.8比不上的優勢、但這個是用多付出的稅金換來的.只是1.8備件愈加愈多,連最大塊的牛肉 HID+ASF 、Fastkey都給1.8勁化了.那只會iO讓愈賣愈差而以,原廠Fastkey好像都沒辦事後再加裝,不是那奇怪的easy key喔!!iO 不是今年lancer車系運動版中(空力、進階、勁化)最高等級的了嗎?? 怎麼我感覺買iO的爽度直線下降中
yimhuang74 wrote:怎麼越改越運動化不是...(恕刪) 哈哈哈!您果然一針見血!還有人說自己喜歡台版的頭,是屬於多數人!如果台版的頭是多數人的喜愛,越改越運動化是怎麼回事?而且要搞清楚,原來的鳥頭跟現在運動化的鳥頭,是不同程度的鳥,不要混為一談,如果原來的鳥頭是屬於多數人的需求,現在1.8勁化版是什麼邏輯?三菱不是最會做市場調查的嗎?所以改成運動化鳥頭是多數人的需求吧!不就是大家都喜歡運動感的鳥頭,但是又不想買io,結果就弄出這個勁化鳥頭版嘛!大家吵著鯊魚頭是不可能出的,原來改頭的錢還沒回本之前,都不用想了!