恩.....應該是台灣回銷日本的喔 沒啦............日本很早就有plus了http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/MI/S009/F001/M001/
COLT長軸短軸擺在一起, 就覺得PLUS版的應該比較適合台灣市場,畢竟台灣真的要買到1.6等級的車有很多可能也會是家庭需求,除了載人需求外,也應該會希望車內空間能大些,還有像台灣版的電動尾門就跟廣告講的是在載物時方便上下,再加上現在又推運動版,也算是有很齊全的車型選擇啦~~
Furai wrote:請問一下歐洲賣的Co...(恕刪) 據了解 ,歐洲版本跟日本系統不太一樣,比方說歐規版變速箱是AMT,日規版是CVT,歐規版只有短版,沒有PLUS版,三菱似乎要把所有產品改成同一種頭,但搭在大小不同的車上,也不盡然全好看,個人認為國內版COLT PLUS比照片中的好看多了而個人喜歡的旅行車款,國產車中沒有(斜H不考慮)COLT PLUS可以當作類似旅行車 空間使用。也算它的市場利基。
我也覺得台版的colt plus比較可愛,尤其現在又有io版的colt plus,外型跟內裝都很有運動風格,讓這台本來有點溫的車多了不同選擇,重點是這台車的油耗實在不可思議,竟然能跑到15~16,且1.6的引擎在使用上應該就很夠用,還不去講空間變化也算它的長處,總之,這台車真的把30從以前耗油不耐用的印象都徹底改變許多了
vespa翔翔 wrote:這文章還真的LEG太...(恕刪) 日本Colt和Colt+並未改鯊魚頭http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/index.htmlhttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt_plus/index.html歐規Colt才有另,什麼是文章"腿"(LEG)太久?