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性能僅次於Mitsubishi EVO 的熱血車種 Sportback

cherng0303 wrote:
這台就是台北車展那一...(恕刪)

Ralliart沒有S AWC喔
只有EVO X才有
跟Lancer EVO X相同的Twin Clutch SST雙離合器自手排變速箱與具備ACD主動中央差速器的AWC全時四輪驅動系統,將是Lancer Sportback Rallirat挑戰極致操控的兩大利器。

應該是少了AYC這項利器吧~~所以只剩下AWC了~~
國外小歐都有S-AWC了~~三菱又偷料~~

http://www.youtube.com/watch?v=AOfineWXStk

hengching wrote:
雜誌說
中華三菱如果壓不到150萬以下
很難競爭耶!!

因為目標對手是VW GOLF GTI


沒錯 這台跟gti是同級距的對手

在國外的價差也不大 也都是進口車

gti可以壓在130以內 三菱憑什麼賣到150?

超過150乾脆再加一點買vw r32算了
車展看過了,煞車碟盤小的可憐.......買來先改煞車吧.
cherng0303 wrote:
跟Lancer EV...(恕刪)

EVO X才有S-AWC
Ralliart用的是九代的四驅系統
沒辦法, gti 空車價本來就比ralliart sb空車價高.
150萬真的很貴就是了.
GTI根本不是這台的對手
雖然Ralliart各項表現都不突出
但是要贏過GTI還是措措有餘
賣熱狗的小馬 wrote:
這台我昨天才看到.....(恕刪)


我桿肯定

你八成是小偷.........
挖 酷喔 這台賣多少阿
不會又是很貴了吧
還沒看人開過
可是VW在台灣經營這幾年所建立的形象

加上超過150W的定價...

大多數人還是會選擇GTI吧
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