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大家好~本人是中華三菱OUTLANDER的車主 已經事件和解囉~謝謝大家

monkey168 wrote:
原廠長只說願意復原,...(恕刪)


不需要想的那麼複雜拉...
難道車子修好你就想賣掉嗎??
如果想賣 那就整台不修賣給原廠就好了
原廠修好也還是會賣到二手市場

而且引擎修復..以原廠"手路"應該是不會差到哪裡
所以原廠引擎保固最好是用白紙黑字寫清楚..

畢竟這是原廠的人為疏失~原廠也承認這個錯誤
所以可以完善的解決是最好的

不過我想回到當初保養完之後..
連續幾天用車都沒發現車底下有任何異常嗎??
我會同意他開出的中古價,這是一年車的殘值,這部份本來就是屬於車主的

但是要再額外加上維修的費用,這部份才是車廠該賠的
monkey168 wrote:
大家好~本人是中華三...(恕刪)

如果原廠可以 搪缸 加大進氣...........同時保固十年...
這樣倒是可以接受
的確,車子開一年本來就會折舊,行情價了啦,只是讓車廠多賠一點
我想二手價收購是比較好 他開70多萬也就還可以談 可能可以談到八十萬賠償
這樣子就還有賺 畢竟買新車97萬的三菱車去議價本來就可以打到九折以下成交,不用90萬能買到 甚至85萬就能成交
如果是我,我會看看能不能80萬左右賣掉,貼個一點錢牽一台全新的
原廠買回 + 其它賠償損失~~
寧願賠一點~~
開縮缸的車,永遠都會有陰影的
程序上 樓主的狀況 車商應該都會要求技師賠
所以~ 車商應該會盡量將傷害減至最低

不管來源為何~
車主應該先要求車商滿足您的要求~
只是~ 樓主的要求
換全新引擎 > 換新車 > 引擎修好
這是車商所需花費的順序~

建議樓主朝換新車的方向去努力~
不過車子也開了一年 會有跌價損失的問題

或是接受車商將您的愛車修復
不過要要求針對引擎的重新保固 (一般都三年不限里程)
其他的損失 請車商用免費保養或加裝配件
會比較有實現的可能性

如果真的吞不下這口氣
一旦進入訴訟程序
在判決下來前
樓主的愛車應該會一直停在保養廠內 無人聞問
一年半載 應該跑不掉
樓主用車的問題 跟這段期間的跌價損失都會無法求償

三思~

Maxtrid wrote:
如果原廠可以 搪缸 ...(恕刪)


直接換4B11..不知是否可行
kyle034935 wrote:
直接換4B11..不...(恕刪)


4B11是整顆引擎代號嗎?
monkey168 wrote:
大家好~本人是中華三...(恕刪)


題外話...
機油漏光,引擎燈號沒有亮嗎?

還是說在反應不急的情況下,引擎就馬上縮缸了???
跟經理說願意向他買台同款的車,價格在跟它橋,前提是你還想買同款的車...
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