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鯊魚頭引進?!Outlander & Lancer Sportback

sneku wrote:
可是140都可以買B...(恕刪)

如果大大這樣說
那你就太小看lancer ralliart了
237HP+253lb-ft的扭力
九代EVO的四驅系統
TC-SSC(雙離合器)
三個差速器
7SRS
還有其他的
這些120D可沒有阿
我只在乎...Lancer Sportback Ralliart會不會引進手排車?
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
EVO阿正 wrote:
我只在乎...Lancer Sportback Ralliart會不會引進手排車?

印像中 Ralliart 好像都是 TC-SST 也就是說都是沒有 clutch 的自動手排變速箱.
太好了~~這樣以後開三菱車都會是原汁原味的了~~在也不會亂改一通了~~
看來嚴董乾脆把研發設計部門直接改編到納智捷好了~~中華三菱直接辦進口車好了~
日本原廠設計的車看起來就是有點FU~~統一也型狀也較好認~~
蠻喜歡EVO 底盤的S-AWC 和SST雙離合器的車喔~~不知道未來小歐會不會配備說~~
Northernstar804 wrote:
我的意思是樓主說30...(恕刪)

虱魚頭

豆腐鯊(半套鯊)

鯊魚

對付砲文三步驟: 無視、不回、請自便
照這樣看來io的鯊魚頭有機會出現了
io也要晚一點在買了 等鯊魚!!!!!!!
LyRay wrote:
虱魚頭豆腐鯊(半套鯊...(恕刪)

喔喔~了解
moss888 wrote:
印像中 Rallia...(恕刪)

........沒手排......

....那我真的是白等了...
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
Northernstar804 wrote:
如果大大這樣說
那你就太小看lancer ralliart了
237HP+253lb-ft的扭力
九代EVO的四驅系統
TC-SSC(雙離合器)
三個差速器
7SRS
還有其他的
這些120D可沒有阿


對阿,光是TC-SST就很不簡單了,三種校調模式,可依使用者的喜好調整,要順順開or暴力,TC-SST通通都可以給你

如果消息是真的,用150萬的價格買Ralliart版本,再花點錢升級動力,可以用小於EVO10的價錢,享受到相同的暢快,應該會有不少車迷這樣玩吧?
sneku wrote:
可是140都可以買BMW120I或120D,有需要委屈自己買Lancer Sportback??

鯊魚頭的吸引力有BMW那個MARK大嗎?


亂講一通,140萬買得到120d?
120i 牌價148萬
120d牌價180萬

回到標題,這種新聞看看就好,可信度存疑,中華三菱保守到爆,販售Ralliart的可能性實在不大...這種性能車市場不大,進手排我覺得更是死路一條。

比較一下美國的Ralliart和Golf GTI的售價,我粗略得看了一下,如果配備組合到差不多,
Ralliart大概貴了3000美金左右。

Ralliart:
Horsepower @ RPM (BHP) : 237 @ 6000
Torque @ RPM (lb-ft.) : 253 @ 2500-4750
MPG: : 17/25 (City/Highway)

Golf GTI 6-DSG 4-Door:
Horsepower (SAE) @ RPM : 200 @ 5,100-6,000 (147 kW @ 5,100-6,000)
Torque @ RPM (lb-ft.) : 207 @ 1,800-5,000 (280 Nm @ 1,800-5,000)
MPG: : 24/32 (City/Highway)

美國的Golf油耗算起來約是11.5Km/L左右,但是國內的Golf公佈的油號是13.51Km/L,
如果按照這個比例,Ralliart的油耗用國內標準算大約是10Km/L左右吧。

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