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果然是Mitsubishi車子比較好,又有誠意

跟各位分享最近購車的心得
年初買了Grunder,開了三週了
車子的品質跟業務的態度, 我都很滿意
但對三菱的Service Quality卻頗有微詞
我覺得主要是因為車廠太注重cost down
跟他們買東西都要很注意東西的廠牌跟品質
如果你不注意的話,他們就是用自己OEM的東西裝給你
GPS,有聽過安擷的GPS嗎?
去做1000公里保養,說是5W50機油有優惠方案
那時因為肚子餓急著去買早餐, 一時沒問機油的牌子,就說好
回來才想到應該要問一下機油的牌子,供日後是否要更換的參考
他們才說機油是"中華"牌,委託中油製造
讓我決定以後還是自己帶機油去保養
碰到這次豐田的案例
讓我不禁擔心起各車廠的cost down措施
不曉得何時會採到地雷

PS.我指的service quality是指, 在購車及保養的過程中
要加什麼東西他們都說好,感覺也不錯
但若自己對東西沒有研究,不盯緊一點
他們就拿不知名品牌的東西充數,我都是事後才發現,才去更改
這個會讓人覺得不舒服
但對他們願意更改的態度,我還是給予肯定
去年想換車的我
偷偷的去展示中心看車
看了幾台1.8頂級的車子
也回家小作了功課
差不多是70萬的價格
CIVIC8沒有藍芽、沒有倒車雷達、沒DVD
ALTIS沒DVD、沒藍芽

FORTIS該有的都有了
安全氣囊X3
看到NCAP的撞擊測試為五顆星
(雖然一樣是LANCER但車型不同,應該不會差太多吧)

如果花75萬買CIVIC 8好像只是買一顆HONDA的新引擎
雖然我開車並不熱血
但ALTIS的四速變速箱跟太舒適的行車設定
讓我比較卻步

相較之下
Mitsubishi Fortis還真是C/P值高的車的車
且新引擎+新變速箱也使油耗十分出色

但家裡女王說換車時間還沒到要我多忍忍
我想能換車時也大改款了


要挖苦頭又大..卻被挖出山零多年前的糗事.

這一點....我笑了
雖然我愛30

不過牛頭的油門事件

目前國內是還沒有確定案例

倒是30的爛屋頂事件

雖然我本身沒碰到

不過看01上好多人都遭殃

自己也怕怕的
blazer_sb wrote:
雖然我愛30不過牛頭...(恕刪)


2000年的事情, 日本三菱汽車當初比現在的 Toyota 還更惡劣, 有車輛不良報告, 內部也找到問題, 就是隱匿不報, 還是內部有人看不下去去舉報事情才曝了光...

日本三菱汽車我記得因為這個嚴重的企業道德問題有好幾年被禁止開發新車型還是新引擎的. 台灣的中華汽車也跟著倒霉, 技術母廠好幾年都不能支援他們, 日本三菱汽車也只好轉型暫時作他廠的外包設計中心來繼續存活下去....所以就有後來很多他廠車裡裝的是三菱的引擎.
三菱問題大到 現在在日本根本很難看到三菱的車子在跑
日本對這種問題很敏感很團結 就像中國餃子一樣 不用錢都不會有人要
我跟開版大有一樣的想法,所以我去年就入手 Lancer Fortis 1.8 ,C/P值佳....
可是我日本同事說,三菱的事件那時候是搞得人盡皆知沒錯,但後來三菱力圖振作,推出的車子都很不錯。有問題的好像是貨車,轎跑車並沒有問題。後來不知道是哪一個日本首相選了三菱的車子來當代步工具,三菱的形象才逐漸爬回來。

我日本同事超哈 Evo X 的,我跟他解釋半天台灣的 fortis 車頭是全世界獨一無二,他就一直找鯊魚頭空力套件給我看,他超愛的...
https://yuann.tw/ 隨裕而安
重點來了!重要的是,在遇到問題後的態度。

如過遇到問題後的態度跟2000的三菱和2010的豐田一樣的話,就算以前再好也沒用了。

希望這類的事情不要再發生,畢竟,開車不是自己的車沒事就好,難保哪天你就被後面的問題車給騎了上去!
tsushi wrote:
三菱問題大到 現在在日本根本很難看到三菱的車子在跑
日本對這種問題很敏感很團結 就像中國餃子一樣 不用錢都不會有人要


三菱這問題真的很大,就連大家最喜歡的鯊魚車頭Fortis,日本路上要看到還蠻難的

如今問日本人三菱車如何,大多會回答「殺人社」
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