[兄弟車開箱]-two台改款新COLT + IO開箱紅水藍有神原廠式樣vs改懸吊來令之一起衝大霧的五指山試車GO (第2頁)

wweacc2000 · 2010-01-23T11:15:32+08:00

看大家開開箱文開得如火如荼小弟手癢也來獻醜一下非專業請多多包涵第一張照片為本日我最好看之我們家紅小小的大屁股坐在五指山上這是我老同學他們在後面車上幫我拍的我走先一路殺上去下面這些照片他們是用連拍在拍我路況OK從汐止這邊上五指山路寬一些我的時速大約都在70-80左右因為還是原廠胎框所以我不敢噴太超過前驅車還是會有點推頭不過還OK CVT幾乎都一檔到底就好還比你一直換檔來的快應該是這具變速箱夠成熟不過入彎到後要補油門出彎時 CVT反應會稍慢所以此時6速手自排變速箱就派上用場啦進彎點一下煞車出彎時提前約退2-3個檔位加速出彎我們COLT要退到2-3檔才夠提供更多足夠的動力到了大橋這邊路也比較寬就下來打一下屁COLT PLUS IO的前保造型我們都覺得算好看暫時都還不用改但是我只想改霧燈HID大燈也都已經有原廠HID了原廠的胎框懸吊總覺的車身還是有點給他太高點過完年考慮跟大塊的小藍可一樣改掉降一點車身原廠框就已經蠻好看了輪胎尺寸也算剛好接下來就是等胎皮磨到一定程度夠本在來升級原廠配的普利司通跑跑山路不要噴的太誇張都還OK聽到輪胎開始機機叫的時後大概就知道抓地力極限已經快要到了下一條胎預計上馬吉斯的i-PRO車頭算還挺有精神的1.6L 我們COLT的引擎輸出算不錯變速箱配的也好只是高轉速的時後精緻度可以再提升些會更好IO版才有配的天窗起霧了原廠後霧燈派上用場霧黑燈殼這是帶燈後照鏡自動收折這角度看也挺不賴的^^超羨慕大塊的小藍的車牌沒有挑自動就來的520天窗可以像我一樣上掀或是整塊平收進去 2段式小尾翼有LED第2煞車燈繼續往上大塊看我們還在拍照自己先噴出去試剛改好的懸吊我們追上去才發現他要回頭來找我們XD他整個車身高度降約2指左右主要是增加桶身阻尼還有彈簧磅數載他自己本身就是一個很大的貨物了他是改一個國產品牌有SUPPORT賽車比賽的牌子G**R colt專用可以依照需求訂做在桃園改的又讓我開始心癢了追他真的有點辛苦過彎就被他給甩掉還好原廠的懸吊表現也算還不錯不會過度軟腳我的原廠懸吊聽車廠朋友說 IO版的彈簧跟普通版的料號不同據說是磅數也有一點不同比較硬朗一點點看來還是得改一下不過不考慮降太多的車身原則上會買COLT就是要方便&舒適降太多反而失去初衷還是保守一點換個Q一點的統身小小降一咪咪增加彈簧的磅數才是明智阿不然一整天入彎出彎都直接被甩掉至於原廠煞車暫時都很夠用但還是建議要一並升級來令片增加制動力輪胎~要激烈操駕的話還是要保守一點XD 換好胎是王道內裝我的GPS送修先拿舊的出來掛我們COLT這支方向盤的盤徑算小質感也還不錯 IO版有升降檔的按鍵聽說COLT PLUS是改款後就都標配雙安了所以當初買車時也沒得選只有配備的差別而已我們COLT 建議GPS還是裝在前三角窗這邊不太會擋到視線後照鏡跟前後霧燈的開關是做在我們駕駛座左下方開關算OK 習慣一下就不用低頭看開關在哪一摸就摸到前置物盒不知道有沒有出可以閃置物盒的避光墊目前我看到的都是整片的排檔座前後共三個置杯架零錢盒IO專屬座椅支撐性OK達成原廠金屬踏板有帶止滑塊中央面板按鈕不會太複雜該有的功能鍵都很清楚小置物盒前手套箱改天來牽一個電源直接對應對講機天窗內蓋板後座也有中央扶手今天還是第一次打開後座還沒載過人咧我前面已經調到正常我173 後座今天的拍照員172 空間大還算OK在來就是COLT的精華處了很棒的後置物空間一堆東西都可以藏到下層這樣子真的是挺理想的早就備好料的3000K HID 有空...