大家來預測一下,Mitsubishi RVR 2010年式,這台車如果進到台灣來會改成什麼樣子. (第2頁)

ckf5983

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11樓

2010-04-08 20:10

FEMC wrote:
身為老RVR的車主我...(恕刪)

這位大大
還虧你是RVR前代車主
RVR後來日本停產
是這次三菱才又想到讓他復活的
並不是中華三菱不想賣後繼車
是根本沒有車可以賣

世界末日趕快到來吧............!^_*

sosuso

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12樓

2010-04-09 10:21

這台RVR三菱設定成全球戰略車，引進是有他的機會，因為大陸方面今年有機會導入，將來若是國產化，簽定ECFA後，那就有可能是中華三菱引進的方式。

網路上有些人說會打到outlander，基本上是不同級距的車子，拿來做相提並論有點奇怪。

個人看法供各位參考

光之牙真

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13樓

2010-04-09 12:52

sosuso wrote:
網路上有些人說會打到outlander...(恕刪)

他們說的打到因該是進口RVR的價錢跟國產outlander的價錢會打到，台灣人大概會想花同樣的價錢怎麼不買大台一點的

sosuso

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14樓

2010-04-09 18:04

光之牙真 wrote:
他們說的打到因該是進...(恕刪)

不過我比較希望他們能提出一點具體的東西，而不是只是用表面的價格差不多就趨向於買大的，RVR配備好多了，省油、環保同樣有四驅，國產VS進口總是有差距(品質)，除非進口的生產國是比較差品質的國家，那就另當別論....

趕下班~ 各位周末愉快

蘭德爾

蘭德爾
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15樓

2010-04-09 20:29

bmw_m3 wrote:
很想知道如果台灣有進...(恕刪)

車側

車尾

1800cc引擎

和小凹一樣的4wd系統

平面圖

定速

idman

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16樓

2010-04-09 20:43

蘭德爾 wrote:
車側車尾1800cc...(恕刪)

我比較喜歡ASX的外觀；下方有黑色塑料包覆。

min891n

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17樓

2010-05-17 14:01

真希望台灣能販售2010款RVR，不喜歡國內1.8以下5D車款的乘坐空間(後座膝部及寬度)， 2010款RVR省油省稅又舒適好用，大部份用車時機都不會載5個人以上，不需要買到大型商旅車，進口高級SUV排氣量大養車成本高，國產SUV都做2.0以上(車重搭配過重，且變速箱又用過時的4速或5速，卻不肯採用CVT)，感覺很像吃油怪獸，幹麻買這樣的車來燒自己的錢，我個人喜歡三菱採用CVT變速箱及新款1.8鋁合金引擎(未超過1800CC省稅金)，只要在隔音部分多花點心(材料成本差異不大，車格&行車品質大大提升)，絕對可以提高三菱的市佔率，RVR是台好車，相信這款車在台灣會賣得很好的！

為什麼要買休旅車，就是要乘坐舒適呀~~~~~