請教有關GLOBAL LANCER 降車身一些疑問 (第2頁)

kik46kimo

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11樓

2009-11-28 21:36

ppo59 wrote:
大家因該都會建議你選...(恕刪)

小弟　上個月也剛換好BC避震器~是前10後5~降二指~

在道路上~超車左右橫移方向真的是沒話說~ 穩!

小坑洞的處理方便也很好~ 但建議是在時速60以上~

換短彈簧的話不建議使用此方法~會使你的筒身易壞~

若要用的話當然也是可以呀~ 不過你可能不久之後又要上來問要換那種避震器了~

Ar-Lin

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樓主

2009-11-28 22:40

小麥向前衝大大:

您的MEGA設定大約降多少呢?

cashbox大大:

嗯嗯我想要看能PM給我嗎?

下巴這個就尷尬了話說我知道可以用斜上斜下這招

可是偏偏停車場總是有困難使用大絕招...(別車&收費亭)

SANDAO大大:

不會讓我不悅啦反倒是您的內容我看了幾次後真的覺得很中肯

當初有做點功課找出套裝式跟HI-LOW KIT最適合我的

就是這兩種 MEGA的舒適評價上幾乎沒被打槍

至於要降車身要帥我上面有提到過彎穩定兼顧視覺我認了

長輩和女友那關我不擔心因為我其實就是要降

只是想找個舒適點的門路而已

所以您現在車上用原廠減震桶+E.SPRING短彈簧摟?

那舒適性跟車身穩定減少測頃和您之前裝的避震比較如何?

kik46kimo大大:

這句我有點看不懂耶...

小坑洞的處理方便也很好~ 但建議是在時速60以上~

是說不要超過60嗎?還是....

SANDAO

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13樓

2009-11-28 23:27

我現在的懸吊是原廠避震+ESPRING短彈簧,側頃我是覺得過彎改善比原廠好20%左右啦,但不建議高速過彎時速80以上,畢竟是原廠筒身,還是降速約60左右比較好,小心駛得萬年船,年輕人別太衝啊,現在這組搭配我是覺得比我之前裝的OTEINS...WILL..還理想,因為我的舒適要佔70%,30%可以喪失在提升操控性上,為什麼說喪失..畢竟還是有載家人啊...,但這組搭配就不及TEIN了,TEIN可以說是我裝過最沒話說的了,只是當初因為考慮換車,所以先拆下賣掉.結果沒想到經濟不景氣,暫不考慮換車所以LANCER繼續服役中,而我之前說TEIN被嫌是真的啦,因為老人家筋骨很敏感,一點不爽就被抱怨了,其實你說的這二組都可以接受啦,就看你的仔細思考了,別人的說詞有些是聽來有些是自身經驗,你自個兒決定怎樣就怎樣,我說TEIN是100分,用在你車上你未必覺得是100分,這麼說你明白嗎?所以啦,你高興就好,這二組都不錯!

cashbox

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14樓

2009-11-28 23:41

Ar-Lin wrote:
小麥向前衝大大:您的...(恕刪)

PM給你了~~

炫夜

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15樓

2009-11-29 0:42

Ar-Lin wrote:

各位好小弟有一台...(恕刪)

建議直上MEGA

因為~

我也要上這組

身邊朋友有給3.4種意見 ~TEIN ~BC~KYB藍筒~....

本人想法~~~~~~TEIN太貴~迷之音~(用不習慣可以退嗎?)

BC~正反面評價都有 (個人覺得它太硬)

KYB~配短彈簧.很多人推薦(價位有點高~感覺行程縮短會很硬容易壞)

至於MEGA 看到的幾乎都是正面評價軟硬固定高低可調強調舒適

不管別人怎麼說裝這牌裝那牌我還是喜歡MEGA

堅持自己要的就對了

uankai

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16樓

2009-11-29 1:14

既然已經有必換的決心了，那就不要考慮KYB黑桶+E.SPRING短彈簧這組了，

這組的缺點很簡單：
1.降很低...非店家所說的2指，絕對是貼輪拱或是半指(195/55/15的輪胎)

2.異音...初期不會，用到後面彈簧上的橡膠套破了，遇到低速坑洞就會出現『扣扣扣』的聲音(彈簧跟上座的碰撞聲)&還有轉彎方向盤打到死一定會有磨到內龜板的聲音。

3.再來就是壽命，因人而異...但多半不會太長壽。

你也不想一天到晚跑修車廠吧，拆避震要錢、拆輪胎要錢、定位要錢、弄到最後省小錢花大錢，
到不如就一次到位，直接上MEGA。

這是我自己裝過的經驗，我不能肯定裝在你車上會有相同的狀況，但我相信...差不多就是這樣。

誘惑不了我

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17樓

2009-11-29 2:18

我第1組用它納貝的感覺硬中帶q 可以蠻熱血的殺彎不軟腳但家裡因素換
第2組用mega的也是聽說舒適為主剛裝不錯坐但用沒多久感覺好彈跳~不舒服換掉
第3組使用tein SS-ST 現在車上用的蠻好坐的雖說不能很硬但感覺足夠我使用載人也不會被唸

小麥向前衝

小麥向前衝
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18樓

2009-11-29 7:16

我是裝前後2指福並已改裝215 45 18原廠18吋圈+胎

正常開是不會撞到什麼東西下地下室都沒摩到過

之前降到一指福就會撞到了

我想MEGA已舒適度來說只能排第二第一不用說是TEIN 但是價錢高達40K

所以我就換MEGA 裝到好約20k

彈簧是前6後4

我換MEGA因為可以維修或者

看你壞哪邊不想修也可以單買一支這樣比較省

不過還是建議試乘

ppo59

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19樓

2009-11-29 16:32

其實因該說台灣道路都水深火熱吧!

我在嘉義也一樣阿!
觸底我是覺得我目前並沒有發生這樣的問題!
很多一敗降低的也沒發生過阿!(已我朋友的車來說)
BC他是壓縮筒身!不是壓縮彈簧所以因該不至於拉!
其實少降點對於避震來說當然是好很多!畢竟他的壓縮行程大對於你所說的觸底機會就會來的小點!
說真的你說的原廠筒身加E牌短彈簧原來也是我考慮方向之一!
畢竟我要帶老婆小孩跟家裡長輩!可是問了很多人(包括廠商)都說還是會多少傷害筒身(壽命減少)!
不過舒適度來說絕對跟原廠一樣!
可是考慮後我還是換BC是因為我還是會小胚!在來之前的車為K6-3D(習慣他的過灣穩定度)!
還是花BC好了!雖然也剛換沒多久-老婆第一天就幹繳說一直跳! orz

不過第2天就沒啥感覺了!多少會比原廠跳一點!(改裝就是這樣)!
還有一堆人說坐起來沒啥差!保括我老爸老媽!(還一直問我你不是要去換避震器阿是換了沒阿?)
還是一句話~~~~
改裝避震一定會多少比原廠來的不舒服!
只是看你能否接受~畢竟每個人的感覺不同!
我跟我家裡人能接受不代表你跟你家裡人能接受!
多考慮考慮!
找出最適合你的方法來就對了!

Ar-Lin

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樓主

2009-11-29 16:49

萬分感謝各位給我意見

小弟心中已經有個底了雖然短彈簧比較便宜

不過考慮到許多因素 MEGA好像才是我的最佳選擇

至於TEIN嘛...不是說不好只是預算不到也沒辦法

所以MEGA基本都配前6後4 就不會死硬了吧?!

另外降車身之後有什麼需要注意嗎?除了容易磨到前下巴跟降低車速過爛路

四輪定位會不會容易跑掉? 輪胎容易外八或內八兒吃胎嗎?

小麥大大: 你是開FORTIS吧...真羨慕可以上到18吋呵呵