版大可以看這篇 http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=318zinger感覺就是要賣低價,含氣球要頂級7x萬才有,要花7X萬,都可以加錢去買outlander 了,中華應該不會想在豪華級以上多所經營,畢竟門檻太低一定會搶到自家小凹的生意...不過有個問題,二階法規是否有強制規定2010年式的車要裝氣囊 ?
白馬1154 wrote:Zinge是商用車:優點:空間大載貨多可加第三排座椅在7人沒問題.缺點隔音差一點.底盤是商用車設計過彎比較不穩煞車也差一點 ...(恕刪) 相不相信zinger比您的fortis車室寧靜度還好?而且,嚴格來說,zinger底盤不能算是商用車設計,過彎也不會比較不穩喔!
如果可選別台車的話,我建議選FORD的I-MAX 5人版本,符合您要的偶爾載貨+車身較高,我上個星期才牽車,還蠻省油的,據油耗測試平均13.1/L,68.9萬 現金折10萬再送FSK全車+前檔隔熱紙及一些小配件,以58.9萬有恆溫+雙氣囊+晶片鑰匙及防盜系統+LED照後鏡電動收折+MP3音響+前後霧燈+行車電腦+16吋鋁圈 個人是覺得超划算的!本來也有考慮ESCAPE 但63.9萬無恆溫無霧燈,業務說都是工頭買的較多而ZINGER 看了中控 覺得塑膠感太重,太像貨車,車體異音也較多~
ESCAPE+1後座椅背和行李箱加裝鋼板這樣子平常可以載人後座打平之後,又是超強的貨車達到客貨兩用的均衡ESCAPE底盤功力不錯,有基本的越野能力,而且現在末代車款,折價很高至於爬坡能力是四輪傳動會比較強經過折價後說不定不用七十萬元
Zinger是Freeca的後期車款就像Innova與ZACE Surf的關係一樣以上都是歸類在商用車裡面而ESCAPE是標準的休旅車同樣預算的話,當然是買階級比較高的休旅車吧所以我投ESCAPE一票但用途是拿來載貨的話,那就另當別論了載貨的話還是空間大的Zinger會比較優~
非常感謝 01 各位鄉民朋友熱心的提供小弟意見希望大家以和為貴囉,大家教學相長,只是彼此消息來源不同,大家互長知識看完這些評論,我大概有個取向了,我想Escape似乎是比較符合的因為沒特殊的載貨需求,以舒適性跟操控性,似乎escape勝出不少最近ford的折價聽說也蠻漂亮的,再次感謝各位鄉們朋友熱心幫忙!另外想請教各位鄉民,現在Ford跨區買車需要遷移戶籍嘛??小弟剛好住在北縣與桃園交界,有無不錯的業代可介紹呢?
公佈油耗只能當作參考,實際上跑起來還是有些差異,尤其重載的時候兩台車皆有所長,須看用途來選擇,載貨多就選zinger,載人的時間較多選ESCAPE若考慮到安全配備,ESCAPE63.9 入門級就有雙安跟ABS,實際空車成交價都在5X萬而已兩台車都可以加裝第三排座椅(外面改),但是誠心建議把這種念頭打消,要坐超過5個人,還是選更大號的車,不然會坐的很痛苦操控性就不用討論了,總不能自己開的很爽,後面乘客都已經滾的東倒西歪了吧
alex10241455 wrote:公佈油耗只能當作參考...(恕刪) 嗯 的確,因為我叔叔也開escape但他說他市區跑起來只有8km/L 我想他腳比較大吧現在我老爸的確是已經沒什麼載東載西的需要了,這也是我考慮放棄zinger的原因之一的確escape XLS就已經配備雙安全氣曩跟abs比起zinger似乎更值得考慮一點謝謝你中肯的意見!