• 9

各位會喜歡鯊魚頭嗎~能用連署方式的心聲給三菱嗎!!

鯊魚頭+1

以現在的技術,新的手自排變速箱換檔時間不見得比純手排慢,而且還不用踩離合器
除非真的是有實力的賽車手,不然一般人還是會選擇自排吧!!

這次EVO不也第一次導入手自排的嗎,這是趨勢啦!!
鯊魚頭拿來煮湯應該蠻甜的原汁原味
鯊魚頭+1

手排喔...我覺得不用想了。連國外的Evo都自排了..
手排+鯊魚,中華好爸爸好男人方向盤與排檔頭一握馬上變身,不再是嫁給我吧,而是妳到底要不要嫁啦~

豆腐鯊不改版,了不起不會再有多亮眼的銷量,因為care的死都不買,不care的也早就入手,那中華是還在撐什麼,改個款來延續市場壽命,學學小阿本,一年一小改,三年一大改
LyRay wrote:
鯊魚頭+1以現在的技...(恕刪)


yclchang wrote:
鯊魚頭+1

手排喔...(恕刪)



現行的EVO不是自排啦~
是自手排~~跟自排不一樣喔!!!

而且EVO的自排出體驗是在EVO-7的時候
日規的馬力也要降到250匹
+1
我要鯊魚頭,我要原汁原味的鯊魚頭
LyRay wrote:
鯊魚頭+1

以現在的技術,新的手自排變速箱換檔時間不見得比純手排慢,而且還不用踩離合器
除非真的是有實力的賽車手,不然一般人還是會選擇自排吧!!

這次EVO不也第一次導入手自排的嗎,這是趨勢啦!!


不過台規的連蛇用的是CVT耶,呵呵,手動換檔模式也是用模擬的檔位阿,並不是算是真的有六檔喔
基本上小弟認為純手排並不是為了便利性喔,那種換檔時機操之在我的感覺是很棒的呢
而且手排的耐用性佳,就算是惡操也比CVT不容易掛點~~呵呵

不過青菜蘿蔔各有各的好,手排自排都有支持者囉

PS:三菱快還我手排!
h7878220 wrote:
現行的EVO不是自排...(恕刪)


呵呵,對我來說,沒有離合器踏板的我都會歸納為自排
哦台灣的 Fortis 沒有搭配手排的嗎?
新加坡的 2.0GT 有搭配手排版本﹐不過買的人少的可憐就是了…
無聲的力量最大…只要不買三菱的帳,它自然要乖乖的把鯊魚頭改回來,
要不就是二種版本同時並存,個人覺得這是比較可行的方式,畢竟三菱這
一連串的廣告做得還不錯,現行的車款也並非真的那麼差,更何況現在民
間的廠商也已開發出鯊魚頭改裝套件,真的熱血的不會在乎多花一點錢,
三菱…加個油吧…
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?