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是車王嗎??

4/29中華原廠區主任,所長,業務都在場
一開始區主任就說由車入廠起已經試了一百多公里
原廠判斷我的車已經沒有問題了
我就問當初為什麼會發生行進中熄火這麼嚴重的問題呢?
他們回答說 照他們的判斷是行車電腦的插頭鬆脫,說可能是因為車輛行進間震動造成
我反問他們 會不會是新車出廠時就沒固定完全,他們說不排除這可能性,但是他們已經確認過沒問題了,不會再發生同樣的問題了,我更害怕了...難道你們出廠時就沒檢查品管嗎??出廠前的品管都過了,但還是發生了那麼嚴重的問題,你現在跟我說你們檢查過了沒問題,請問我還敢相信你們嗎??

所以我堅持換新車,區主任就說 如果同樣的問題發生第二次,他們就無條件換車!!
挖哩勒...第一次沒出事已經很幸運了,原廠你還要我挑戰第二次嗎??
難道我要拿我每天的提心吊膽跟生命安全來跟你賭第二次嗎??

結果各執立場,區主任還是要往上呈報,拜託...我不是閒閒沒事做耶....
原廠醒醒吧...
connector鬆脫,沒卡好確實有可能有任何情況
你應該叫保養廠確認,他們確實找到沒卡緊的connector
有卡好你就不用擔心,沒卡好一定怪現象一堆,但卡進去的
就不會遇到問題這是可以肯定的。

只是問題回到保養廠真的找到沒卡進去的connector了嗎?
這是你該要他們回覆的,很明確,白紙黑字保證他們有找到
也解析出問題就在他們發現的connector
否則,原因是釐清了,但是那個沒裝好他們不知道那你早晚還是會遇到

其實這也不是瑕疵啦!只是組裝不確實的其中一個案例
因為裝的是人,以生產線流程除非是很明確的沒插connector
否則是無法發現異常現象

===
不是幫原廠說話
但原廠每台車都已經經過巔波試車道(中華有做這道程序)卻沒發現問題,這就只能說運氣運氣
有些鬆脫問題在測試道就可以發現,或許你的問題是測試道反而沒抓到問題的
那就是屬於,有品管當中倒楣的特例啦
robocat00 wrote:
connector鬆...(恕刪)


我也覺得大大說的是重點
有沒有找到確實產生問題的點是最重要的
但匯豐給我的回覆是 查故障碼時是有顯市好幾處有問題,引擎,變速箱等等...
匯豐判斷不可能同時出現那麼多問題,所以判斷是行車電腦的接頭沒插好
所以就把故障碼消除,接頭拔掉重插,然後去試了一百公里左右,就跟我說沒問題了...
這樣也太草率了吧...就算匯豐說要多試點里程數,但問題如果還存在,事情什麼時候要發生是說不準的
畢竟新車第二天,才開了111公里就無預警熄火,實在是太誇張了吧!!
如果我是住台中,去桃園牽新車,我還沒開回家就在高速公路上半路熄火了,難道我沒資格要求換新車嗎???


唉...這幾天跟匯豐與三菱處理這些問題實在讓我心力交瘁...
中華跟匯豐南崁所的處理態度實在是讓我非常不能接受!!

5/4我老闆親自出面來溝通,在安全的考量下實在不敢再接受這台車
結果所長也是說還是要跟中華呈報
結果5/5早上技師長打電話來叫我們把代步車還給他們
這就奇怪了...車子的問題就還沒有共識,根本就還沒解決,居然要我把車還回去
技師長跟我說因為那是跟中壢所借的車,他們有客人要試乘(南崁所跟中壢所借試乘車給我當代步車)
我說那你也要準備另一台車給我吧!!他居然說中華已經確認我的車已經沒有問題
要開不開是我自己的事情...挖哩勒...會不會太誇張啊???
還一直叫我趕快把車還回去(我今天去台南出差,我是要怎麼還你車....)
而且居然還說不趕快還的話中壢所就要把這台試乘車報遺失....天啊!!那我那天把駕照影本給業務徐主任,還簽試乘車的相關文件都是白簽的囉!!我真的覺得我被恐嚇了!!!!!!!

技師長5/5晚上又打電話來說有跟中華原廠約這禮拜五要再溝通
我們就明確表明這台車我們是不可能再接受了
結果他就說那禮拜五也不用再談了,看我們是要去消保會還是哪的都隨我們...

還有南崁所的所長,你現在是什麼情形,為什麼你不直接跟我接洽
叫你技師長來跟我講有什麼用,叫你接電話也一直不接是怎樣???
逃避是正確的處理態度嗎???
你們的技師長真是有夠可憐

我真的是快抓狂了!!
請問各位大哥我現在該怎麼辦??
我是打算明天要去消保會
這次的小改款不知跟這問題有沒有關係
畢竟只是做些配備上的增減.且也不是什麼很重要的東西,甚至改款前有些都有納入增品項目
3.4月急清庫存意圖也滿明顯的
不好意思可能要潑你冷水

請參考 "汽車買賣的定型化契約" 內有提到所謂重大暇疵 :

第十三條:(因標的物重大瑕疵之解約或更換新車)
本買賣標的物有下列情事之一,經雙方同意之專業機構(       )鑑定證實係因機件瑕疵所致,非因使用者之故意或過失所致者,出賣人除應負擔鑑定費用外,並應依買受人之請求更換同型新車予買受人:或解除契約、請求退還已付之價金及自受領日起至返還日止依法定利率計算之利息: 一. 交車後   日之內,於行駛中煞車失靈,經送出賣人檢修二次而未修復者。
二. 交車後   日之內,於行駛中突然起火燃燒者。
三. 交車後   日之內,於行駛中突然熄火故障,經送出賣人檢修二次而未修復者。
四. 交車後   日之內,於排檔時發生暴衝者。
五. 交車後   日之內,於行駛中引擎溫度升高至極限,經送出賣人檢修二次而未修復者。
六. 其他重大瑕疵,有危害生命安全或身體健康之虞,經送出賣人檢修二次而未修復者。


至於原廠如果報失竊只能說報假案~~
正確來講應該是要告你侵佔
直接打0800, 直接找中華的客戶關懷中心

有保養廠跟客戶爭議保養廠態度你無法接受就直接打過去跟她們反應

這樣中華就會介入


另外給你一個建議你試看看....

問清楚哪個connector接觸不良, 然後你在原廠人員見證下在發動情況下去搖晃拉扯
別蠻力, 但是也是稍微出點力, 如果問題沒再現你就跟保養廠寫下書面紀錄
證明這個connector已經沒問題

這個證明用途在於
如果真的是這問題, 你晃過你自己也會心安不必擔心再出現(因為實際車上不會有這樣劇烈拉扯)
另一方面
如果日後再現, 那就表示保養廠沒找問題, 這時你就直接打0800跟中華說保養廠找不到
你車問題, 請總公司他們出面解析你車問題
但.....
如果經你一晃把整個connector拉下來, 那.....他們是沒虎你, 只是問題來了
這樣表示你這情況再現可能不低, 但也可以放心的是這問題會有解

希望以上意見對你有幫助:p
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