allenet wrote:改渦輪..還不如改手...(恕刪) 沒錯 很多人就只想著上渦輪 卻沒想過變速箱是一個很大的問題等到爽一陣子變速箱爆了真的是欲哭無淚.....即使是手排變速箱,也是得換強化離合器片,不然一樣爆給你看
大家都這樣建議了,如果樓主執意要烙下去的話,有幾個建議1.Fortis行車電腦不好侵入早有耳聞,因此E-manage藍版肯定不行,連白金版都可能有問題...建議直上HKS F-Cons V Pro,其強大的軟硬體功能都能替換原廠行車電腦,為了完整度,就它吧2.我之前也是買套件,開去台中給別人家裝,那時是用E-manage藍版,渦輪等裝到好6000,調電腦加3000.不過都沒動到管路都是直上的.如果要上HKS F-Cons V Pro,調校費用都是萬元起跳最後還是變速箱問題,30業務都說Fortis的CVT強度比起之前的L/V要好,個人是覺得唬爛成份較多,沒改手排的話,起步請[輕]一點,不要讓CVT打滑,祝好運對了,看樓主之前的文章,樓主的Fortis似乎還在分期吧,改車不是改一兩樣東西就算了,馬力變大了還要考慮到懸吊/煞車/車體剛性/保養次數更多/油耗更慘,且只會越改越多,錢出去了就絕對回不來,建議樓主再多看/多聽/多想一下,過來人的經驗,這裡是台灣,改都最後都是以慘字收場
要有CVT的概念我打0.5BAR又用(MIP的ATF4)自排油14000公里換而引擎機油是用MIP競技型3500公里換)再加上自排油冷卻器機油冷卻器2004年改的到現在變速箱依然無損傷要改的正確耐用度是不會有問題的
EVO7 wrote:要有CVT的概念我打...(恕刪) 大大的自排油換的比我還不勤耶而且大大的文也加個標點符號會比較好讀我是每3000公里換ENEOS CVT專用變速箱油+SELENIA 10W60,自排油冷等所有冷排還去噴心安的氮化硼,結果CVT還是被我操掛了把渦輪套件賣給台南一位車友,結果害他也不得不去改了411,真是害人不淺不是遇不到,只是時候未到,相信我,CVT沒你說的那麼猛
直接換車吧,改來改去還不如換台好一點的車,VOLVO S60 2.0T180馬力,24.5扭力一台新車才129而你的車60萬改引擎、煞車、底盤等改來改去花的錢也差不了多少,但是車体強度呢?而兩台車在一齊,一般人比較喜歡VOLVO原廠還是改的亂七八的FORTIS?而且改過的車,將來問題一大堆,敢接手的人也不多吧
ENEOS CVT專用變速箱油+SELENIA 10W60前者這油我沒用過,但SELENIA 10W60這我剛改車時用過,大概2200m就機油衰退了後來試了不少機油,有空可以試一下我用的,我連德品5W60都用過也沒MIP好用供參考