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小凹改瑞士Chiptronic晶片

zoodog wrote:
今天剛好去台中出差。...(恕刪)


還好我不是去幹壞事
否則...可完了

樓上各位大大
礙於版規
就請各位直接網路上查吧
"Chiptronic"
三菱家族 EVO-605 http://www.evofamily.com
改前改後上馬力機拉轉測一下比較客觀吧 看是扭力曲線是否有變動 或是高轉馬力有提昇
有時是心裡作用比較大 或是控制油門的比例被變更了
輕踩油門也可以燒胎 (話說小凹本來未改起步就可已燒胎說)
改了油耗會不會掉很多阿...? 輪胎壽命減短...?





Have a nice day~
這我好像有去問過~

之前朋友有問 VIRAGE的樣子 好像三萬還是兩萬多

增加十多P和好幾個KG喔~

一樣在台中
請問這是指什麼?!
超猛阿華 wrote:
增加十多P和好幾個KG喔~~之...(恕刪)
icewalker wrote:
請問這是指什麼?!...(恕刪)


P=馬力

KG=扭力

^_^
小弟之前開一台現代的GETZ 也曾開去那改裝晶片.改完之後覺得加速也還好耶..只是車子巡航的時候比較順暢..
不知是不是本身車子馬力小.所以改了差異性不大..
我開 0-100 7秒的車, 重踩油門起步都"不"會燒胎.

很難想像一台 outlander 2.4 N/A 改個晶片就會燒胎, 難道 0-100 可跑到 6秒內嗎 ?
NA車改晶片的效果有限
能增加個10幾匹馬力就算是不錯了
頂多是感覺起步稍微有力一點,高速行駛時會比之前更順暢一些
但是就算增加個10幾匹馬力實際上並不會跟原本未改裝晶片前差異很大
(不過心理層面會比較爽)

此外Turbo車改晶片的效果就比較明顯
馬力至少增加20匹以上效果就會比較明顯

PS.可是過沒多久就會麻痺了
痞子馬~
怎麼各大車廠都有
就是沒有suzuki啊
不然也想 換看看 說
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