kaworu.liu wrote:
那個..差不多價錢...(恕刪)
其實福特沒有一堆 8 秒多的車...
目前台灣販售車型裡面，能跑的進 9 秒內的只有 FOCUS 2.0TDCI、KUGA 2.0T、和野馬...
以下都是各家媒體的 0~100 加速「實測」，參考看看。
MAZDA3 4D 2.0
0～100 9.1 秒
網路搜尋『U-CAR試給你看！─Ford小改款Focus全方位動態測試』
FOCUS 1.5T
0～100 9.19 秒
100～0 2.78 秒 / 39.86 公尺
VITARA 1.4T 4WD
0～100 8.7 秒
VITARA 1.4T 2WD
0～100 8.46秒
TIIDA TURBO
0～100 8.3 秒
網路搜尋『TCAR LUXGEN S5 Eco Hyper 2.0T 新國產性能房車』
LUXGEN S5 2.0T
0～100 8.54 秒
BALENO 1.0T
0~100 9.67 秒
Mitsubishi Grand Lancer
身高 172
Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet
身高 176
房車的後座空間優勢真的愈來愈淡薄了...
而且車長 4615mm VS 3995mm...
Alex821 wrote:
重點是...10.59秒要拉轉才測的進,小編加速還是不要打標題比較好吧
用彈射才跑出 10.59秒，說真格的是很慘啦....連現行的神A 1.8 都跑輸（我知道神A比較輕）
也沒辦法，日本母廠遠在兩年多前，就已經全球宣布退出房車市場，最後一代（2007年日本推出，同年台灣國產化）的 Lancer車系（包括EVO-X)，日本三菱在2015上半年，就宣布退出自家的日本市場...
2015_03_31 Mitsubishi Galant Fortis 撤出日本市場
現行海外版的 Lancer，也是從2007年開始賣，到現在十年都沒改款（都是拉皮，跟台灣國產的一樣，都是十年沒改款），也都停產了
http://www.7car.tw/articles/read/40181?k=lancer&page=2
這次台灣延續生命的自行改款，還能換上Jacto新的CVT8，就偷笑了，一開始還是猜，繼續用現行Fortis的爆爛CVT勒.....
國產偷了十年的ESP，終於肯還了，真是欣慰又悲哀呀
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