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文多圖少,對Outlander改款不滿意的一起來蓋樓吧,滿意得趕快去買不要回這篇


逐風太陽 wrote:
這種感覺是要車主才...


對,說得很貼切,我自己的感受就像是大大描述得一樣~~冷氣出風口的設計或是加後座出風口這些想法,希望可以再多加納入考量..
U6跟這台讓我猶豫
這台對我的賣點就是acc啊
百萬下有acc就這台了
拿掉賣點是什麼?
Ryan188 wrote:
U6跟這台讓我猶豫這...(恕刪)


這台是跟U7比喔!,我覺得比U7好!

19900508monkey wrote:
然後又多了ACC+FCM


不知道有沒有機會再增加車道偏移輔助系統,讓新凹再多一項主動式安全....
有沒有叫你買你在那邊……
世界環遊 wrote:
如題,個人心得我對這...(恕刪)
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RAV4、 X-TRAIL2.0賣的好因為稅金問題.此兩款頂規都是2.5升高了1.8~2.4稅金一個級距,2.5升引擎.2.4升引擎馬力.扭力相差無幾稅金又高了一級,但是2.4和2.0引擎拿來做比較動力尚差距就滿多的了,就拿CRV來做對照組比較2.0和2.4比稅金同一個級距的賣的卻是最差不要拿來亂比....

ACC+FCM算是百萬內只有Outlander有此配備,主要還是跟其他競品有配備上的差異提升競爭力,ACC+FCM算是全球車廠.消費者對安全性的趨勢,拿掉ACC+FCM對照其他競品Outlander還有配備上的優勢可言嗎?不是氣囊多就好還要車體剛性強度夠,車體剛性強度不夠在國外最嚴苛的撞擊測試25%小面積撞擊,不管有無膝部氣囊通常駕駛者腳部一定嚴重受創,三菱車體剛性通常比競品較為優良,較為人詬病的通常是質感不佳組裝品質,ACC+FCM比照+氣囊說實話ACC+FCM算是不錯的配備,比H牌地圖袋.LED導光條.頂級倒車雷達也要拔好百倍。
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