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新outlander居然比Kuga還要耗油

swallowman wrote:
是這樣喔!那小弟真的...(恕刪)

米勒引擎有成本的問題
朋友的馬自達米勒2.3S,換條正時皮帶+保養,破十萬
渦輪機壞了,20萬
應該不是一般國產車可以使用的零件
另外米勒循環的引擎,油耗您要不要確認一下?
連省油邊都沾不上
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事

swallowman wrote:
車身尺碼是差不多,可...(恕刪)


新凹取消了一些便利機能真的很可惜
尤其是尾門的開啟設計

小弟提出這些數據佐證
只是要對照S大提的"車身尺碼"非同級距的說法

PS.排氣量跟車身尺碼都討論完了
真不知道接下來還有甚麼可以拿來扯說不是同級距?!
三菱官網自己都拿來比較了.....依然有人跳針

swallowman wrote:
車身尺碼是差不多,可...(恕刪)

買山土匪??賣鬧阿
隔壁都已經因為引擎的事情吵到快翻掉了
且那一版還有南陽御用的版主,一直刪文
直接把對現代不利的發言直接刪掉
根本就是異言堂
看來在01上罵越兇的車子,通常銷路越好。今天的新聞有看到中華outlander
一個月接單1500張

wardwang wrote:
看來在01上罵越兇的車子,通常銷路越好。今天的新聞有看到中華outlander
一個月接單1500張

OUTLANDER之前就賣得不錯

但它會擠壓ZINGER,INNOVA的銷售

wardwang wrote:
看來在01上罵越兇的...(恕刪)

接單不等於交車
汽車銷售成績是看交車量不是接單量
更何況11/13日就開始接單了
超過一個半月累積這數字
這對正處於新車蜜月期的新凹
其實稱不上是很好的成績

ps.也不用急著猜
明天或週一就會揭曉
新凹累積一個半月的蜜月期
有多少銷售量啦
ndmc5c086 wrote:
後廂載貨空間寬度跟最大深度2部車也是一樣的!!
...(恕刪)


載貨空間應該是比容積,你確認兩台是一樣的嗎?
我朋友因為空間放棄KUGA選擇CRV,那時新凹還沒出來,舊凹又覺得差一個世代.

KUGA確實是不錯,如果車長能跟舊凹差不多就好了.

請問KUGA的迴轉半徑是多少? 官網好像沒有資料
samcentaur wrote:
載貨空間應該是比容積...(恕刪)


第二排椅背放倒的後廂載貨空間
新凹跟KUGA是不相上下的
新凹深1700mm寬1000mm高810mm
KUGA深1750mm寬1020mm高800mm
所以哪個容積較大?!





另外CRV空間就真的比上面2部大了
駝背真的駝的很有效果
CR-V深1860mm寬1050mm高870mm



以上回報給大大您參考了

ndmc5c086 wrote:
CRV空間就真的比上面2部大了...(恕刪)


CRV空間真的大...+1

同事的CRV 2.4L有載過單人床墊...很強~

samcentaur wrote:
請問KUGA的迴轉半徑是多少? ...(恕刪)


兩台一樣都是5.3M啊~~
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