mk721109 wrote:只要跟親朋好友提到我...(恕刪) 真的~!!身有同感阿~~!!!我一說我想買三菱的身邊的親友馬上打槍一直說三菱很耗油妥善率很差或是外型不好看之類的~但是我就是喜歡outlander~~
我個人是中華爛車頂的受害者.有人說是採購偷料.中性矽膠換稱酸性矽膠, 這我不怪中華汽車.用錯矽膠造成車頂爛掉,這我不怪中華汽車.車頂爛掉了還在裝死,一句過保固要消費者自己吞下去,這不怪中華汽車要怪誰?所以98的galant車頂我也不修了.去年換車第一個踢掉的就是中華汽車.這種態度賣鹹酥雞都不夠格, 還賣汽車哩!!買車還是找一家態度負責一點的吧.
如果能撐過保固車頂才鳥掉的話,那也算頗本事了~...若不是全面都這樣,就可以說是個別車主使用環境所造成!反正撐過保期了,責任就算有也小多了,不容易咬~至於造成觀感差這梗的話?... 感覺中華不會在乎?~... 呵...Alan543 wrote:我個人是中華爛車頂的受害者.有人說是採
我自己是開三菱的SAVRIN目前車齡10年,自己的經驗三菱國產組裝真的不怎麼樣囧,毛病自己遇到不少說像窗戶的升降機約兩年就要換一組(按上會自己下,防夾故障所致),經過爬文是因為三菱窗戶水切做得不好間隙過大,所以升降機組很容易就壞,我現在只有駕駛座跟副駕是正常的,後面窗戶一律不開,換到很火大淚車頂皮也因為生鏽而進場更換,經爬文的結果才知道三菱用酸性的黏著劑,導致車頂會生鏽漏水,1993年出場的菱帥早有災情傳出,而我的車是2003年出廠的,也在2009年左右傳出災情,才發現原來三菱一直都沒有進步,都還在用不該用的材料,很多車友向原廠反映維修,原廠卻說材料公司出,可是工資必須要車主出,真的叫車主欲哭無淚
Alan543 wrote:我個人是中華爛車頂的...(恕刪) 你說法我很贊成可是目前台灣有良心車廠嗎我找不道漏油不解決,最後逼道只給兩年保固發電機更換整修品當新品賣台灣之光,偷工減料,沒有ABS車還在賣賣給大陸人的台灣之光安全性比台灣好神車偷的兇,氣囊兩顆最後另一間車賣的價格特貴,配備也偷,哪間有良心
說句公道話,這標題是否該把三菱跟中華分開說,沒錯,車是掛三菱的logo,但國產化的過程中出現的品質不良,中華汽車是否需要負更大的責任,結果大家都把矛頭釘在三菱這兩個字,中華這家生產國產化的三菱汽車確好像沒它的事一樣~!如果引擎掛了,變速箱掛了,這些無法自產由母廠供應的部分出問題,我就認為這是三菱該承擔的,盡量罵,除此之外,出了問題,應該把矛頭釘在中華汽車身上才對~!進口車的部分(如LSB...)有問題,盡量罵三菱,小弟也力挺~!如alan543這樣,小弟就很認同,中華真的是...很不負責任~!Alan543 wrote:我個人是中華爛車頂的...(恕刪)