看到車底照有縫隙的，都有碰撞痕跡
個人認為這些撞擊多少跟問題有關！
很多人喜歡降底盤，在台灣這種爛路下
可能更會增加發生機率
只是這樣的碰撞就造成板金膠接縫剝離
中華也應該查看看是哪個環節出問題
之後看到這消息真是震驚. 跟不知該高興該難過!?
看了這幾天...
扯東扯西. 反怪罪責任給車主. 處理也是敷衍馬虎
這種呼隆一般年輕人. 或是敷衍普通孤單無力的個別消費者的態度
個人以為犯錯難免. 重點是能主動負責改正~仍能獲得客戶的信賴
但是. 三菱原廠迄今所反應處理的態度. 我只能說" 濫 "
哪一家的底盤是會裂會進水進砂的? 買的又不是砂石車
底盤頂起來. 降底盤. 碰撞到 ... 只有三菱的車做這些動作嗎?
HONDA. TOYOTA. FORD. MAZDA哪一家的車沒有被底盤頂起來. 降底盤. 碰撞到
又有哪一家傳出因此底盤裂掉的!?
看來~ 台灣三菱並沒有學到幾年前日本三菱瑕疵風波的教訓!!!
這種態度 ... 使人十分難以接受. 我的職位也是處理採購車輛的
我個人方面. 在此以後會難以考慮買三菱車款
公司日後業務用車房車選擇時也會較不考慮或建議此一選擇!!
理由是這樣的處理態度 ... 以公司觀點~ 不合格的廠商!
gimichang wrote:
方才接到保養廠廠長來電回應,這個部位是由內/外2塊鈑金件開口間隙大,並非是裂縫(恕刪)
那前面的大大提供照片證明新車並無相同現象出現, 那又做何解釋?
如果是一開始的開口間隙大而已, 難道會隨者使用越來越大喔, 又不是塑膠做的底盤~ 擺明就是該處的強度有問題
30還在以唬爛的態度欺騙消費者
唉, 一點都沒有誠實面對危機處理的心態, 還在做鴕鳥
難道沒看到當初日本30隱瞞車子瑕疵而造成的傷害嗎?
本來想選Outlander的, 看到這家公司如此惡劣的品質管制, 這種跟生命息息相關的產品, 又不是3C產品....還是再考慮看看吧...應該說我運氣好嗎? 在做決定前看到這個消息...
希望嚴凱泰能看到這些討論, 看看自己的企業做出來的產品是這種品質, 到底有沒有把人命當人命看阿?
上週看到這個消息，就蹲到車旁邊去看，兩邊都有裂縫，於是到順益平鎮廠檢查，一開始服務員還說有填膠，說法與之前網友PO的原廠說法一樣，所以聽聽就好，但是後來用水一衝，後座就積水了，約這週一上午送車過去，要花一天時間處理。
昨天(星期一)上午車開過去，確認車要送到幼獅工業區板噴中心，但是因為我沒時間跟過去，所以還是由平鎮廠送，但是先告訴服務人員我希望的處理方式，板金->焊接->封膠->防銹處理，同時處理過程要照相給我。下午服務人員打電話來，可以照我的方式做，於是動工。
剛剛通知我去領車，到了車廠，車子已經頂高了，但是頂高器剛好擋到裂縫，所以看不到，但是可以看出來有處理過，同時服務人員也說有沖水試過沒問題，拿照片給我看，他們將處理過程的照片印出來給我，雖然不清楚，但是可以看到處理的方式，有焊接跟上膠等等，後來車就領回來了，不用$$$，同時我自己有拆後座看，看起來處理的很OK，但是處理完還是需要時間的考驗。
以下是感想：
其實知道這件事很不爽，非常不爽，好好的車會有這種問題，而且原廠的說法還真的OOXX，但是車子有這種問題，就會讓人對原廠很不滿，令人有點心灰意冷。但是在我堅持下，順益平鎮廠願意照我希望的方式處理，還是非常感謝平鎮廠的車先生與林先生，至少處理的過程我滿意，只要這個方式可以用很久，我想我還是繼續開我的小Lancer，希望中華汽車可以加油，把事情處理好。
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