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LANCER IO跟CIVIC 2.0各位大大會選哪一台??(不考慮售價的情況)

不考慮價錢的話 乾脆兩部都買怎麼樣(來亂的)

其實我也是苦於這個問題 IO&C8 2.0

直到現在還是一樣苦惱不已

但是價錢卻是我考慮的重點

可是花錢的奇蒙子的感覺很重要(為啥本田到台灣就要貴10W)

不過以版上討論的感覺 少部分的台本魔人給人的感覺不太好

但這不會影響我對這兩個品牌的喜好 這兩個都是這麼棒的品牌

真恨自己為什麼不夠有錢 直接去傷腦筋要買 馬還是買牛呢? 哈哈 我來亂的

不過看到版上的各位為了這兩個車款一路從品牌、技術 品牌形象 品牌歷史

搞不好比大部分這兩個品牌的銷售人員或內部人員還了解他們的產品

我是任何一家公司的老闆我一定很感動

如果這兩個車廠的高層有知 有良心的話就知道該怎麼好好的對待這些死命支持的車友們

總結 兩部都是好車啦 我也不知道怎麼選 來人啊 讓我中樂透頭獎 我就兩部都買啦

做夢中 不要炮我



如果不考慮預算的話為什麼就只要選這兩款車?!

Mazda6 5D 2.5 不錯阿
這種討論串最常看到的就是 "不考慮售價的話 , 我會選 ....."

但問題是 , 現實環境中 , 售價卻是非常關鍵的因素 !

面對現實吧 , 希望你有美好的一天
現在一堆兩千cc的車上兩百很難嗎= =?

重點是多久200吧!

意如心願 願得以償 wrote:
老實說...加速性是...(恕刪)


一手車訊的國產2.0集評裡(參考),
civic 2.0s 0~100km 9.83sec,
Lancer IO 0~100km 9.45sec,


原本覺得兩台相差很少,後來看了一下規格發現IO拖了四顆18吋大腳,
車重也比Civic 2.0多重了75kg,
而Civic 2.0的鋁圈是日本鋁圈大廠代工的輕量化16吋鋁圈,
假設IO的18吋鋁圈換成重量相同的輕量化16吋鋁圈,
鋁圈少了兩吋0~100少個0.5sec應該是很容易的事,

如果還能在減少一下車重到跟civic一樣(譬如說拿掉一些隔音棉等)
相同的車重相同的鋁圈大小,剩下比的就是引擎跟變速箱,
不知道有沒有人這樣改,
也許IO 0~100km 8.5秒是蠻有可能的,
相形之下Civic 2.0的加速好像就還好.


意如心願 願得以償 wrote:
老實說...加速性是...(恕刪)



一手車訊的國產2.0集評裡(參考),
civic 2.0s 0~100km 9.83sec,
Lancer IO 0~100km 9.45sec,


原本覺得兩台相差很少,後來看了一下規格發現IO拖了四顆18吋大腳,
車重也比Civic 2.0多重了75kg,
而Civic 2.0的鋁圈是日本鋁圈大廠代工的輕量化16吋鋁圈,
假設IO的18吋鋁圈換成重量相同的輕量化16吋鋁圈,
鋁圈少了兩吋0~100少個0.5sec應該是很容易的事,

如果還能在減少一下車重到跟civic一樣(譬如說拿掉一些隔音棉等)
相同的車重相同的鋁圈大小,剩下比的就是引擎跟變速箱,
不知道有沒有人這樣改,
也許IO 0~100km 8.5秒是蠻有可能的,
相形之下Civic 2.0的加速好像就還好.


michael yang wrote:
很難想像 Lanc...(恕刪)


!!!...恩......有搞笑到....!!!
資訊太落後了 也要多爬爬文
現在外國專業車廠 cvt也可以熱血呀
szukai wrote:
爭什麼爭.摻在一起做EVOTypeR阿..笨蛋


爭什麼爭.摻在一起做TypeREVO阿..笨蛋


拍謝...我出去

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那時候 我的選擇是CIVIC8 2.0
CIVIC 2.0+1 不考慮售價的情況
如果不經大腦思考 C8 2.0 +1
經過大腦思考過後 Lancer IO +1

以上 對樓主有幫助嗎?
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