為什麼很多人說GRAND LANCER是拉皮車? (第15頁)

gbs5543

gbs5543
個人積分：5869分
文章編號：73599991

5869分

141樓

2019-06-17 18:31

連日本都不買的車
在路上三菱這品牌真的很難看得到
加上日本早就不生產轎車了
就只剩台灣還在當寶一樣
騙騙不懂的人
這還不算拉皮車嗎？
有愛就買啊！花錢買人不要的

z123415299

z123415299
個人積分：10477分
文章編號：73600435

10477分

142樓

2019-06-17 19:14

哈比界的巨人 wrote:
謝謝啦！的確三菱官...(恕刪)

我也是GL車友這台車真的不錯

放眼看過去小車1.5 雙田都要65W以上

GL隔音的水準變高如你所說這顆變速箱大力踩下去力道一樣讚

車重還可以有這個油耗真的很省

這台過彎很放心也沒啥雜音

目前買到現在沒後悔尾巴造型見仁見智

自己覺得不錯看~

zzxxfuji198

zzxxfuji198
個人積分：2874分
文章編號：73600458

2874分

143樓

2019-06-17 19:16

aaaa1826 wrote:
我今天主要目的是想了解網友對拉皮車的定義而已(恕刪)

我的定義啦，”車體結構”一定要重新設計

底盤反倒其次，大改款底盤沿用的也不少，如OUTLANDER 2、3代是同底盤，但不會有人說3代是拉皮車

引擎、變速箱，依市場不同本來就有各種搭配，小改款換動力單元的例子更多，如FOCUS MK3.5也不會有人說那是大改款

外型、隔音、懸吊等等，那更是沒什麼好說的，小改本來就都會做強化

Grand lancer扣除沒有先進主動科技，其他的確是不輸同級車，但車體結構不變，客觀來說他就是拉皮車，這是我的觀點，如果樓主認為他是大改款我也尊重，但不認同

jim888777

jim888777
個人積分：19分
文章編號：73600625

19分

144樓

2019-06-17 19:32

樓主跟我一樣開了20年的老車，其實什麼型對我們來說都是新的，錢花的開心就好。

哈比界的巨人

哈比界的巨人
個人積分：93分
文章編號：73600666

93分

145樓

2019-06-17 19:37

gbs5543 wrote:
連日本都不買的車
在...(恕刪)

你不喜歡那請便，我們就是要花錢買別人不要的，就是別人不要，我們才買得便宜，今天要是銷量每個月破千，我們就沒得降價了，所以，請你繼續不喜歡，ok的

nanoitx

nanoitx
個人積分：4774分
文章編號：73601005

4774分

146樓

2019-06-17 20:13

您的車牌號碼只遮了左邊，沒遮右邊。在監理所的網站，只需要車牌號碼與出廠年月這二項資料，即可查到您的哩程數了喔! 若是您覺得不妥的話，不妨把行照再多遮一些欄位或是圖片下架都無妨! 不過沒有您的身份証號碼，所以查不到您的地址的，請放心!

哈比界的巨人

哈比界的巨人
個人積分：93分
文章編號：73601086

93分

147樓

2019-06-17 20:20

z123415299 wrote:

我也是GL車友 ...(恕刪)

很高興認識你，皆是GL車友

車尾造型設計，喜歡就好，不喜歡也尊重，建議加個尾翼，就很順眼了

這車有個缺點，不知大哥你有遇過嗎？就是冷車低速回油門時，有時會有頓挫，車熱了，就不會，應該是cvt的特性吧！因為這是我第一部，之前都是開四速自排較多

或許開GL還不夠久，還沒發現什麼問題，還請前輩指導

哈比界的巨人

哈比界的巨人
個人積分：93分
文章編號：73601109

93分

148樓

2019-06-17 20:23

nanoitx wrote:
您的車牌號碼只遮了左...(恕刪)

是喔！漏掉了，眼拙，唉呀！要換多焦點的，來去處理一下

nanoitx

nanoitx
個人積分：4774分
文章編號：73601175

4774分

149樓

2019-06-17 20:29

地球黃金線說底盤動力全面換血，若是連底盤都動到的話，這有符合樓上一直只說它是拉皮車的大大們所謂的大改款的定義了嗎?

z123415299

z123415299
個人積分：10477分
文章編號：73601274

10477分

150樓

2019-06-17 20:36

哈比界的巨人 wrote:
很高興認識你，皆是GL...(恕刪)

冷車低速的確稍有頓挫但是車很快就順了這不影響

目前里程800多KM 準備1KKM定保

加尾翼的確不錯看但我喜歡素素的

我對此車的隔音表現很讚賞高速輪胎滾動比較明顯升級胎可以解決

不然市區開車幾乎聽不到車外的機車聲差很多