hahaha2014 wrote:
綠子： 唉.....(恕刪)
不過依正常的駕駛規範來說,音響是不能開太大聲的,由其在市區,機車常常鑽來鑽去,要小心呀!
之前我回原廠訂隔音件時,就有技師跟我說,車內還是要保有些外界聲音,如果隔音太好,外面有什麼突發狀況,你都不知道...
渡邊綠子 wrote:
今天會同三菱原廠人...(恕刪)
只從你ＰＯ了這文之後，我開車時都會仔細聆聽引擎的聲音，我認為冏凹也是有這種情形的，只是似乎沒你錄的明顯，也許這才是新舊款的不同之處。我認為其它廠牌也會有這種情形，基本上，那是檔位和速度搭配的問題，也許差別只在刺耳的程度。
我試過，這樣的情形有時候是在５檔，有時候是在４檔，要看車速而定，那種聲音我也能理解，我考照時是手排車，那就好像速度不夠又沒把檔位降下來，引擎轉速愈來愈慢，共振頻率愈來愈低，然後搭搭搭，車子抖動兩三下就熄火了。當然，現在是自排不致於熄火，但低頻甚至於震動可能還會有。
我開ECO的時候試，有這種情形，但微乎其微，我看我的轉速，我起步，很快的加速到時速４０，轉速約在1500，然後速度達到５０，轉速反而掉回1350，這個轉速若是在速度３０到４０時就會有低頻的問題，但因為我的速度已經拉升，所以就沒有聽到低頻的引擎聲。如果是速度更低，而轉速低於1000，那也不會有。
你的情況若能想辦法，變更一些參數，得到一些改善，或許就還可以接受。
基本上，我會比較在意的是像怠速的噪音或振動，這種情況就會使人更心煩，還好現在新車引擎還運轉得堪稱平順，就是不知道幾年後又如何？
像這種在加速過程裡的低頻共振聲，只要不是一直維持在這區間，讓它成為加速的一個過程，或許問題就小一點，無論如何，我覺得你的訴求合理，車子原本就是比好不比爛，就算不構成問題，原廠也應該提供協助。
希望你能解決問題，不再受這個問題困擾。
ak700412 wrote:
我也是17年1月的4...(恕刪)
所以並不是每台車都會發生，那就是有修理好的可能性囉?
還是說這是最新的變速箱，反而有些潛在問題還沒被發現有待修正，就看原廠要不要處理了，目前自己開是沒什麼感覺 ，就像前面說的低速輕微震動沒力，是因為已經換到高速檔的關係，就像手排一樣換太高檔一定沒力加上抖動，所以覺得很正常，這時候覺得上坡沒力或是抖動，是直接用換檔撥片打低速檔拉轉上去就解決了， 把他當成手排開就是了，就像我們自己開手排車上坡檔數太高，一定會自己降檔的意思，反而多了一點樂趣，又不用踩離合器
目前自己的做法是這樣，但是不知道實際情況該怎麼解決就是了， 可能自己神經大條也覺得沒什麼，不然就是我的情況沒有你那麼嚴重，聲音不是很大，覺得是合理狀況，又或是老車開習慣了，已經比老車安靜很多，覺得反而很安靜
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