車尾一整個貨車樣式來的，哥倆好兩兄弟！
基本上，新款的造型確實比我買的要優，但舊款的中規中矩也沒有什麼不好。
看到電視廣告改款的消息，我回來說說心得。
若以我的感覺，這部車的黑色最漂亮，這也是為什麼發表會裡的模特兒總是站在黑色的車子前面，但國外則大多是拿紅色來做廣告，紅色確實很亮眼，有人說會像消防車，我認為不會，因為這部車的紅色很亮，漆色就不同。如果不是這兩色，要不然就是白色或銀色，其它就比較少數了。
帖主對2.4的排氣量很有意見，我認為這種SUV車，2.4的排氣量已經是最基本的了，我前一台車是大型的MPV，當然排氣量也比較大一點，而且是AT變速箱，都還覺得太溫吞，而這部車的是CVT變速箱，我以前沒開過這種變速箱的車，這種變速箱很線性，我只能說，還好是2.4的排氣量。
至於ＡＣＣ及ＦＣＭ，我使用過這幾個月的感想，ＡＣＣ真的很實用，若只是定速巡航，在車陣忽快忽慢時，一煞車就要重設定速，真的很麻煩。而ＦＣＭ就像個保險，你不見得每天都用得到，但的確有作用，也許用上一次就值得了。
你所說的安全氣囊不足的問題，其實是不滿意這部車的車型配置，這部車算起來也有６、７個車型，但的確是看不出來分這些車型的目的。
若以我的看法，最便宜的車型只要車殼一樣，其它的安全及舒適配備都不用給，真的就只提供空間當貨車用就可以了。當然，不給安全配備若是消費者出事沒保住生命，車廠的良心和社會責任就很不應該，所以，即使是最低的車型，ＡＢＳ和ＴＣＳ這類的安全系統也應該給，再給兩顆前座安全氣囊就可以了。這應該就能滿足有些人對車價最便宜的需求。
但即使再怎麼便宜，若能給我４ＷＤ，７個安全氣囊，ＡＣＣ＋ＦＣＭ，１８吋鋼圈及輪胎，第三排座椅，電動椅，電動尾門，ＬＥＤ頭尾燈，多花個２０萬，我覺得很值。
世界環遊 wrote:
如題，個人心得我對...(恕刪)
里程數一年不到8000,不喜歡柴油。
嗯，進口車好像不多(除了218i gt ，discovery sport,都去看過了)。
這代小改加了acc(我問業務是否全速域，回覆2~150??2是什麼意思啊)fcm很實用，隔音加強很好，電尾一定要的。
去看了外型，也覺得可接受，因為家庭用車選銀或灰，好顧。2.4自然進氣，很好啊！比2.0好太多了，一樣稅金下。
下面是個人覺得美中不足的地方:
引擎室空空的，若是塞個v6 3.0自然進氣，更好。(3000內的稅金其實差異不大)2.4動力我個人覺得還不夠呢。
天窗要嘛全景，要嘛不要。
內裝，內裝，內裝 大敗筆。是因為客貨車的緣故?
(另一台相近的是Santa Fe,嗯，差不多的條件下，我會選三菱。)
最後，我的首選是17年 5008(現行款空間設計很棒，期待有汽油引擎，電尾，原裝皮椅，keyless)
現場沒有5+2;故無法比較第三排空間。
惡魔X獵人 wrote:
車頭變扁和尖，實車...(恕刪)
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