mobil123 wrote:
本來Zinger優點...(恕刪)
中華用大陸引擎，就會很糟？
toyota即使用大陸引擎，還是toyota原廠引擎？？？
你沒事吧？對toyota這麼有愛可以，但請回專版
四處PO這種你自己認可的觀念
很難讓別人認同啊，別再自言自語了，加油好嗎？
〜＊邪惡熊 wrote:
我比較想知道有無MIVEC...
差別在哪...?
...(恕刪)
扭力表現:
2500rpm前的無可變版本的扭力表現比MIVEC版優秀, MIVEC版本在上3500rpm左右會把無可變版本的輸出趕過去
馬力表現:
4500rpm前兩者的輸出表現大致上是差不多的(此時都是輸出約130-134HP左右，很意外吧)
不過超過之後,MIVEC的差距就拉出來了,無可變的就差不多是如此了，MIVEC的可以一路衝到5800rpm 提升至159HP
若是您常常沒事拉轉的話,MIVEC確實是比較爽啦
不過若是常常載重市區送貨，無可變版本起步會比較輕快些
以上是比較兩款引擎的馬力扭力輸出曲線圖得出的結論
There is something more than you will ever see...
6HANDJOB9 wrote:
這樣的油耗比innova2...(恕刪)
油耗部份，一般的話使用者比較難以客觀方式比較(行駛時間，車速，有無大腳，有無塞車，煞車頻繁度...等)
小弟就以回南部的固定路線比較，在完全沒塞車的情況下，平面道路就都一樣按照法規標示的車速規範，差異在高速公路部份，若是時速跑100km上下，油耗可以落在11.6～12km/L;若是時速跑110～120km，油耗約在10.5～11km/L。
一台車吃多少油都是固定的，開的快，油耗就增加，旅程時間縮短(耗油嗎？)；開的慢，油耗減少，旅程時間增加(省油嗎？)，小弟的開法其油耗就落在這區間，所以要省油就要靠其他的外在因素了～
以上提供參考～
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