阿不豆 wrote:
這台車感覺不錯~
不過看完連結的影片之後
倒是有幾分目前小改款之後outlander的影子~
小弟我是11月交車的小歐旗鑑版
我也覺得引進的機率很小
不能說不會引進
只是現在嚴董的重心都在東風裕隆了
要他分心來照顧中華汽車會有點緩不濟急
況且就算引進好了
也會打到outlander
除了排氣量及車身尺碼的問題之外
RVR就等於是縮小版的outlander
站在消費者市場來看
配備差不多的情況下
或許RVR會比較得人疼~
考量市場風向球
嚴董自有他的考量
再過2~3年後
outlander大改款之後
也許RVR就會引進也不一定
這台車能否成功的關鍵
我認為在價格
因為在台灣
還沒有出現一台六七十萬的休旅車
而在台灣
這個區塊(60~80萬)是消費大宗
而這台車在英國的售價是outlander的四分之三
也就是說大凹賣80萬
要它賣60萬是有機會的
我的想法是
把它拿來跟ALTIS打
全台灣賣最好的車
當然去搶它的市場
只要價格配備都跟著ALTIS
讓消費者自己選擇是要傳統四門房車
還是空間機能豐富的CROSSOVER
這就能區隔出市場!
從中獲利了!
有多少人希望買休旅車
卻又因為價格稅金油耗卻步的呢
RVR不就成為這些人的救贖嗎?
我認為一定會成功的!
加油!中華三菱!!
亨利叔叔 wrote:
先從品牌說起 三菱的...(恕刪)
這一款在澳洲賣得不錯, 應該說, Compact SUV都賣得不錯, 這個級距在澳洲有 Nissan Dualis, VW Tiguan, Mitsubishi ASX(RVR), 針對小家庭或年輕族群
但是 RVR在澳洲只有 2.0汽油或 1.8柴油兩種設定, 柴油款是頂級車款, 兼具省油跟大馬力的越野能力, 售價比汽油款入門版貴一萬澳幣, 我不認為這樣的設定在台灣能賣得好
2.0 2WD倒是很適合台灣市場, 車小好開, 但是從日本進口價錢很難壓下來, 配備也沒不是那麼漂亮(沒有皮椅 DVD, 雖然一點都沒必要), 如果真的能壓在 80左右, 應該好賣
內文搜尋
從 APP 打開
X